中新网7月18日电 据美国《华尔街日报》报道，马来西亚航空公司客机17日在乌克兰东部失事之后，亚洲和欧洲之间经营航线的商业航空公司正忙于绕开乌克兰东部空域。报道指出，此举凸显了航空公司在地区热点地带上空飞行的风险和成本，特别是改道将加重航空公司本就高企的燃油成本。
一架载有298名乘客和机组成员的马航客机17日在乌克兰城市顿涅茨克附近坠毁。美国情报官员说，这架客机是被地对空导弹击落的。乌克兰航空机构18日称，目前已关闭东部领空。
报道指出，今年早些时候以来，民间武装与乌克兰政府在东部地区不断发生小规模冲突。另外，本周有两架乌克兰政府军飞机被击落。在乌克兰宣布关闭东部领空前，已经至少有七家亚太航空公司和三家中东或欧洲航空公司表示正让大量途经乌克兰东部领空的航班绕道。
泰国国际航空公司说，在马航MH17航班被击落后，公司正着手让全部六个在曼谷与欧洲城市之间飞行的航班改道。
与其他几家航空公司一样，大韩航空公司从3月份以来也一直在尽量避开乌克兰东部地区。
受到马航这次坠机事件的影响，大韩航空也在对其他航线的风险控制措施进行评估。这家韩国载旗航空公司18日说，由于以色列地区紧张局势正不断升级，公司下周将停飞首尔—特拉维夫航线的客运航班。
报道指出，此类更改航线的举动对航空公司来说并不简单。欧亚之间一些客运量最大的航线都经过中东或东欧的动荡地区，任何大规模的航线调整都会加重航空公司本就高企的燃油成本。
乌克兰东部是飞机频繁飞越的一个重点地区，特别是对由东南亚及北亚城市至欧洲往返的飞机而言，因为经过这一走廊的航线最方便直达。
一名与马来西亚政府有关联的人士说，亚洲有15家航空公司利用乌克兰东部走廊去往欧洲目的地。这名人士说，要绕过这一区域就意味着需要飞经其他局势动荡的国家，比如伊拉克、阿富汗或叙利亚。该人士还说，很多欧洲航空公司也利用经过乌克兰东部的航线去往东南亚国家。
在马航坠机事件发生后，印度航空、新加坡航空公司和台湾长荣航空也都表示将调整航线。长荣航空原飞越乌克兰上空的航班现改飞土耳其上空。
共有多少航班受到影响以及影响如何现在还不得而知。几个月前就停飞乌克兰东部上空的澳洲航空公司表示，公司旗下迪拜—伦敦之间的航线已调整至乌克兰东部以南约400海里。
一些航空公司说，对乘客而言，航线的调整可能会使总飞行时间多出20-30分钟。上述多出的时间对于总飞行时间约12-13小时的长途航班来说可忽略不计，但航空公司的燃料成本将上升，许多航空公司都会因此面临更大的盈利压力。
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