比普通车位宽50公分,印着穿裙装的女性标识,这样的车位看上去是不是很“萌萌哒”?在长沙雨花区水岸天际写字楼一侧,就有几个这样的女士专用车位。物业人员称,这一设置运行了两个月,女士专用车位上停的都是女司机的车。对此,有人觉得这种服务很贴心;有人觉得这是性别歧视,“女性不应该有(停车)特权”。
(7月23日《潇湘晨报》)
在需要停车时,女性司机如果能看到女士专用车位,的确会感到一种发自内心的温馨。据悉,停车位分男女并非长沙首创,德国、韩国以及中国大连、石家庄等都有设置女士专用停车点的做法。不过,女士专用车位没有必要也不可能有推广的可能性,因为与当下很多城市停车难的背景格格不入。
女士专用车位比其他车位宽50公分,是担心女性司机的泊车技术不如男性,以便于女性司机停车,避免发生擦碰现象。这一设想无异议。如果车位空间大一点,谁都会感觉更安全一些。但开车的好坏与性别没有太大关系,与性格倒是很有关系。现实中,女性司机不都是马大哈,男性司机停车也不都能做到精巧准。
更何况,不论是在公共停车场,还是在小区停车,除了个人购买了固定车位,很多时候都会感觉到车位紧张。如果再设置女士专用车位,无疑增加了男女车位分配问题上的不确定性,即设置多少个“她位”才合理的问题就摆在了面前。女士专用车位设置太少,女性司机会抱怨;设置太多,男司机也可能占用女士专用车位;停车场恐怕因此会遭遇管理难,至少每天要与男性司机磨不少嘴皮子。所以,这种做法并不具有推广性。
生活是一幅五彩缤纷图画,生活中多一些创新,多一些关心和贴心服务,总是能给人们带来惊喜。但创新应当切合实际,不要因花色点子影响或制约公众的幸福感。在设置女士专用车位问题上,长沙的做法不能说不好,只是应提醒,不宜设置太多的“她位”,其他地方也莫盲目跟风,否则难免事与愿违、无事生非。
卞广春
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