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7日，地处重庆最繁华的解放碑中央商务区的临江门交通手势指挥亭结束了20年的风雨坚守，正式“退役”。这个组建于1994年的交通手势指挥亭，一直被誉为“重庆第一岗”。
临江门是重庆主城中心解放碑核心地段。临江门岗亭所在的临江门路口，是连接进出解放碑地区南、北、中三条主干线的交通枢纽。山城特殊的地形使这里通道狭窄，高低起伏，形成了一个八爪章鱼似的“畸形”路口。
随着经济发展，临江门路口高峰期每小时通过车辆高达6000余辆。依靠传统信号灯控制，很难最大限度满足路口车辆的快速通行。为此，渝中区公安分局抽调精力干警，组成临江门岗组。
清一色一米八左右的帅小伙，无论严寒酷暑，都在繁华地段挺立坚守。熙攘群众中的高度“曝光”，让临江门岗组成为重庆的一道风景。岁月流转，临江门岗亭和解放碑一样成了这个繁华地段最显著的地标，也成了许多重庆市民和外地游客津津乐道的话题。
20年的伫立让岗组民警得到了一个昵称：山城活雕塑。这足见山城市民对他们的喜爱。曾有人笑称，岗组汇聚了警察中的“美男子”。所以不时有驾驶员故意违章，被民警拦下后搭讪聊天，甚至还有美女直接将情书扔上岗亭示爱。
这些清一色的帅小伙，却每天做着常人难以想象的繁重工作。
据了解，临江门岗组民警平均每日工作7个半小时以上，高峰期一分钟内做的转体动作、各种手势达30个。
正岗民警手势指挥每天工作下来要挥臂、转体、偏头等动作上万余次。副岗民警管理路口，协助正岗民警疏导车流，需要在路口来回走动，一天下来仅高峰时期就要走近10公里，平均三个月要换一双鞋。
通过这些措施，临江门路口的通行能力由预定的每小时5000辆提高到了每小时6500辆。无论酷暑严冬，还是新春佳节，这群山城活雕塑都屹立在这里，守候着城中心的交通顺畅和平安。
岗组民警的汗水也换来民众的理解。
“每年夏天，岗台地面温度都要超过60摄氏度。但是每天都有素不相识的司机、路人给我们送来绿豆汤、冰冻饮料。”岗组民警马野说，群众的一个赞扬的微笑，一声“警察同志你们辛苦了”，都是对岗组民警坚守的最好鼓励。
今年，为了进一步优化临江门交通秩序，渝中公安不断提升完善交通管理智能化水平。一套新的智能交通组织系统将代替临江门岗亭，继续坚守在繁华的城中心。
据渝中公安介绍，临江门区域的智能交通组织系统将利用自适应控制信号灯、高清电子警察抓拍眼、车辆分流措施以及各式标识标线、引导指示牌，有效提高区域道路单位时间车辆通行率。
渝中公安称，虽然临江门岗亭退役，但临江门岗组的民警将继续在临江门区域开展正常的交巡勤务，一如既往地守护一方平安。
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