解说8月28日，天津滨海国际机场2号航站楼正式启用，机场建筑面积扩大两倍达36.4万平方米，天津空港交通枢纽的功能和地位进一步增强，为服务京津冀奠定坚实基础。
解说天津机场2号航站楼延续了1号航站楼“风筝”造型的设计理念，总建筑面积是原有1号航站楼的两倍，2号航站楼投入使用后，天津机场将实现“双区、双楼、双跑道”运营模式，同时可停放各类飞机125架，具备年旅客吞吐量5000万人次，货运100万吨的保障能力。8月28日上午，由大连飞来的南方航空公司CZ6579航班降落天津滨海国际机场，成为2号航站楼启用之后的首个进港航班，当日0时，南方航空公司率先转场，成为首个转场至2号航站楼的航空公司。
解说8月28日，天津滨海国际机场2号航站楼正式启用，机场建筑面积扩大两倍达36.4万平方米，天津空港交通枢纽的功能和地位进一步增强，为服务京津冀奠定坚实基础。
解说天津机场2号航站楼延续了1号航站楼“风筝”造型的设计理念，总建筑面积是原有1号航站楼的两倍，2号航站楼投入使用后，天津机场将实现“双区、双楼、双跑道”运营模式，同时可停放各类飞机125架，具备年旅客吞吐量5000万人次，货运100万吨的保障能力。8月28日上午，由大连飞来的南方航空公司CZ6579航班降落天津滨海国际机场，成为2号航站楼启用之后的首个进港航班，当日0时，南方航空公司率先转场，成为首个转场至2号航站楼的航空公司。
解说(首班机长 刘传波)
T2航站楼在空中看，非常漂亮，非常宏伟，它比原先的T1候机楼明显要大得多，非常有现代感。
解说据悉，天津机场2号航站楼将全部用于中国国内旅客的乘机服务，共设有3座值机岛72个普通值机柜台、20条安检通道、30座登机桥、10个远机位，使得天津机场的功能和容纳能力进一步加强。
同期(天津机场指挥中心 段宏伟)
从登记口还有值机柜台，包括安检通道、行李转盘，咱机场所有的硬件资源设施，在这次T2航站楼启用之后，数量都有明显的增长，从旅客包括值机柜台和安检通道的排队等待时间来说，效率肯定也会大大地高于单纯的使用T1航站楼。
解说据了解，天津机场2014年预计旅客吞吐量可达1200万人次，北京新机场建设期间，天津机场将充分承接首都机场航空客运需求溢出因素，预计到2019年旅客吞吐量有望达到3000万人次。
记者蔡志坚天津报道
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