新华社昨日报道,在北京站存在神通领路人,乘客在交出10元费用后,可以实现不排队直接上车,不钻地道直达站台。
今天上午记者回访发现,确实有这样的人在向乘客收取费用。但他们却并非神通,而是钻了站台也可以候车的空子。对此,北京站表示,将会加大打击力度。
新闻回放 交10元领路费不排队提前上车
据新华社报道,10月15日,记者在北京火车站欲搭乘前往沈阳的动车。在第6候车室见到等待验票的乘客已排起长队。
此时,一位瘦高的男子上前来搭讪,提出可以走绿色通道提前上车,也不用钻地道。
记者跟随男子来到8站台的天桥通道前,透过门玻璃看到了将乘坐的列车,但大门紧锁。
男子按此前的报价,收取了每人10元,在快开车时,一位穿制服的铁路工作人员出现,打开了锁。工作人员查看车票后,放人进站。记者随后直达列车。
上午探访 站内人员开门放乘客进入
今天上午9时30分,记者来到北京站,进入二层的6候车室。此时候车的人并不多,同层的4、5、7候车室都是类似情况。
记者听到车站广播在不断循环播放:“目前有一些非法人员以提前进站为理由变相收费,请乘客不要轻信。”
随后,记者从6候车室去往同层的中央检票厅的8站台,正常步速只需走2分51秒即可到达。透过8站台外面的玻璃门可以看到,从此处进站,下一段楼梯后即可直接上车。
此时,8站台旁边的6站台入口处,有四五名乘客正准备从此处进入站台,一名小红帽人员拉着行李与他们一同进入。而站台处的玻璃门上的锁确实是由一名身着蓝色铁路制服的男性工作人员打开。几名乘客和小红帽人员进入后,工作人员将大门再次锁上。
北京站回应“密道”不存在站台也可以候车
在昨天的报道中,记者原本在6候车室候车,结果从8站台处直接上车。今天记者探访时也发现,应该在6候车室候车的K45次列车乘客,从6站台也可进站。
对此,北京站方面解释,这是北京站特有的一种候车、检票方式。即候车室提前40分钟检票,站台提前20分钟检票。
以乘坐K45次列车的乘客为例,既可以在6候车室候车、检票,也可以从6站台进入。“站台处下了楼梯可以直接上火车,也是方便临近开车才到站的乘客。”而火车站的提示屏上也会先显示候车室候车信息,到开车前20分钟,转换成站台处候车。
既然可以候车,为何8站台大门上锁,又由工作人员打开?北京站表示,因为当时的火车还没有开始检票,因此,站台处的门还没有打开。
领路人是闲散人员将进行打击
北京站方面表示,收钱的是一些盘踞在车站内的闲散人员。由于北京站已经没有站台票,因此他们靠购买短途车票进入车站。对此,北京站已经与铁路公安进行沟通,将会继续加大打击力度。
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