北京医疗直升机首飞 两小时转运中毒患者

　　昨日上午，地面人员在解放军307医院引导医疗直升机降落。当天，该机从山东转运一名中毒患者至该院救治。

　　中毒患者被飞机转运至307医院后，医护人员立即将其送往中毒科ICU救治。本版摄影/新京报记者 侯少卿

　　新京报讯 昨日9点，山东东营一砷化氢中毒患者通过北京999急救中心直升机，被转运至解放军307医院救治，这是我国首架专业医疗救援直升机第一次转运病人，患者在3小时的转运过程中生命体征平稳。

　　患者家属申请空中救援

　　据999急救中心工作人员介绍，此次转运的患者，是42岁的孔先生，在铜厂工作。

　　10月28日，孔先生在工作岗位洗刷罐体后出现不适。当天下午3点，孔先生开始头晕、恶心，并伴随血尿。下午7点，孔先生的尿液开始呈酱油色。经山东东营人民医院诊治，孔先生系砷化氢中毒，当时已出现急性血管内溶血及肾功能较差等症状，随后其在医院接受血透和血浆置换等相关治疗。

　　由于当地医疗条件有限，家属希望转院至解放军307医院接受诊疗。

　　东营至北京车程约四百公里，急救车在正常情况下需五至六小时才可到达。此时，如果血液透析暂停时间过长，患者的病情可能会加重，甚至有心脏骤停的危险。孔先生的家人遂拨通“010-999”电话，向北京红十字会999急救中心求助，请求空中转运。

　　救援机直达医院门诊楼下

　　昨日上午5点半，孔先生暂停血液透析，乘救护车前往机场。7点飞机起飞，9点02分，飞机降落在307医院门诊广场停机标记处。

　　此时，307医院已做好接洽准备。飞机的侧门与翻盖式后门迅速打开。一名医生在机舱内打开固定担架的卡槽，再协调其他医护人员将担架从后门缓慢滑落至铺着棉垫的医用推车。

　　“怎么样，还好吗？”中毒救治科主任邱泽武询问孔先生，同时查看他的双眼。被回答一切还好后，医护人员迅速推起推车，向六楼中毒科走去。

　　医院已为孔先生开辟出一条绿色通道，电梯也处于准备状态，9点06分，患者被送入中毒救治科ICU病房后称，飞机上并无任何不适。

　　比救护车节省三分之二时间

　　999急救中心空中医疗飞行队副主任孔令山介绍，10月29日，确认患者适合空中转运后，999急救中心就开始联络北京、山东两地停机坪，确定直升机降落点。29日下午5点，飞机到达东营。“因直升机不能夜航，所以我们决定第二天再回京。”孔令山表示。

　　999急救中心副院长田振彪称，此次直升机救援，比用救护车转送节省了将近三分之二的时间。“将‘停机坪’直接设立在门诊门口，也为患者节省了许多环节与时间。” 田振彪说，患者下飞机后直接用担架运至门诊，有效地避免了救护车二次转运的颠簸。

　　本组稿件采写

　　新京报记者 李相蓉

　　揭秘

　　机上常用医疗急救设备齐全

　　“患者乘机前后病情平稳，血压、脉搏几乎无变化。”孔令山说，在他的专业救援背包里，还装着应对急救中毒所需的应急物品与药品。

　　空中医疗飞行队副主任孔令山此次随直升机前往东营执行了转运任务，在此之前，他在德国接受了专业的空中医疗急救培训，在空中飞行时间达近百小时。

　　在转运患者的过程中，孔令山一直拿着一个14寸电脑大小的设备。孔令山介绍，这是分离式的除颤监护一体机，可在50米的范围内，监测到患者的生命体征。“我曾经试过，30米时监测效果仍非常好，即使隔着墙也不会受影响。”

　　同时，患者在直升机上可接受全程心电监护与持续低流量吸氧。

　　孔令山介绍，这架中国首架专业医疗救援直升机机型为空客EC-135，机舱内在出厂前就配备了心电监护仪、除颤仪、呼吸机、微量汞等全套专业的常用医疗设备和系统，飞机是低噪运行的典范，加满油后，急救半径可达300公里。