进入十月，京津冀地区连续遭遇雾霾侵袭，持续的雾霾影响生活，街上出现了越来越多的“口罩族”。人们不敢像往常一样大声说话，生怕遭受“心肺之患”。为了应对雾霾，天津市出台了《天津市清新空气行动方案》。该行动方案中很多措施都围绕“科技治污”而展开。效果如何？记者来到天津一探究竟。
走进位于滨海新区的“环保技术超市”，大厅橱窗里摆满了各种新型科技模具，来参观、咨询的人络绎不绝。在大气污染防治技术展示区，一行来参观的人和超市技术人员交谈着。这些参观者对“整体厂房除尘技术”感兴趣，想引进该技术来降低企业生产中产生的粉尘。
2013年初，在天津市环保局和滨海新区政府的支持下，天津市环保节能技术超市成立。该超市将国内最先进的环保技术像商品一样展出，通过创新服务模式，促进京津冀环境污染防治。“每天来这里参观的人很多，平均2天就有一项技术卖出。成立以来，我们已经服务了600多家有治污需求的企业。”超市运营管理部部长桑换新告诉记者，企业对大气污染防治技术需求较大，控尘技术、脱硫脱硝技术都是热门产品。
超市负责人赵文喜说：“每一项技术进入超市之前，我们都对它进行严格审查，确保每一项交易的技术都是符合国家标准的。”据了解，该超市是全国首家集节能环保技术、产品、咨询、设计、监测等于一体的综合服务平台，目前累计达成合作意向280余项，实施30余项，其中不乏世界500强企业，预计实现技术交易额1.5亿元。“绿色公交”成为流动的风景线
在天津市电力公司海泰充电站，一辆公交车驶入车库，全自动机器人一边取下充电架上已经充好的电池，然后从反方向的另一边取出车辆上需要充电的电池，接着机器人自动旋转180度，把充好电的电池放入公交车，整个过程不超过10分钟。在充电站大厅的显示屏上显示着：安全运行807天，充电电量7399836kwh，服务车次80480次。
天津市电力公司副总王迎秋告诉记者，海泰站服务纯电动公交车已经累计行驶510.2万公里，未发生安全事故，累计替代燃油消耗约1900吨，减少二氧化碳排放4779吨。记者坐上638路纯电动公交车体验了一下，行驶过程中安静、平稳、舒适。
近年来，天津市科委共投资9015万元，扶持新能源汽车等战略性新兴产业。其中，松正电动汽车公司新推出的公交插电混合动力系统，节油率超过45%，PM颗粒物减少90%。
天津公交集团有纯电动车290辆，插电式混合动力公交车299辆，运营线路12条，总行驶路程800多万公里，运送乘客1600多万人次。“环保电子警察”助力环境执法
在天津市静海县西双塘路，一辆机动车尾气遥感检测车停在路边。该检测车车顶立着一块电子屏，当来往的汽车经过时，该显示屏能够准确判断出该车尾气排放是否超标。
“一旦发现超标排放的车辆，交警部门会在下个路口拦下该车司机，处以50元到200元的罚款，另外把该车信息输入系统，责令限期整改。”天津市环保局机动车污染防治处处长郭康伟告诉记者，该车可以在0.7秒内获取检测数据，效率是传统方法的50倍，天津市目前共有9辆遥测车。“明年《天津市大气污染防治条例》将增设‘机动车排气污染监管’专章，我们检测到的尾气排放数据将直接成为执法依据。”
天津市环保局局长温武瑞告诉记者，2014年初，天津市环保局对工业燃煤量占比90%以上的排放废气企业、排水量占比90%以上的排放废水企业，安装了污染源自动监控系统，这有效提升了污染源监管水平，为环境执法、排污收费等工作提供了技术支持。另外，天津市还陆续装备在线离子色谱、粒径谱仪等仪器设备，进一步提升空气质量检测预警能力，为开展重污染天气污染物实时分析奠定了基础。（本报记者 叶乐峰 陈建强）
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