11月1日起，新修订的《四川省道路运输条例》（以下简称《条例》）施行开始正式实施，该《条例》将公交、出租车纳入道路旅客运输适用范围。其中规定，若出租车拒载乘客，遭到投诉后，其情节严重者将处以吊销执照的处罚。
昨日，记者从南充市道路运输管理局了解到，根据《南充市出租汽车服务质量信誉考核办法》对于拒载的出租车，一年内达三次将吊销出租车服务资格证，3年内不得再从事出租车行业。今年以来南充市尚未发生因拒载吊服务资格证处分事件。
10 位南充市民 9 名苦恼拒载
为了解南充市民对出租车拒载的看法，记者在街头随机做了调查，受采访的10位市民，除了一名市民表示理解，其余9位市民纷纷表达了心中不满。
“遇到的拒载情况有两种，一是出租车驾驶员看见乘客招手，主动停下来询问乘客目的地后拒绝载客，还有就是每次从火车站出来后，出租车停在候客区，驾驶员看见乘客走过来，询问乘客目的地后拒绝载客。”南充市民李冬说，因为他经常到外地出差，有时火车晚上到达，半天等来一辆出租车，司机听他要去的地方比较近，摆头关窗就走了。“有次连续招了3辆出租车，都是因为相同的原因不愿载，令人十分气恼。”
在李冬的印象中，还经常遇到组合的士拒载的情况。“明明车内载了人，还询问我到哪里，如果一听不顺路，一溜烟就跑了。”李冬说。
“每次打车都得20分钟以上。”一位网友表示，他家住在大西门附近，曾多次遭到拒载。据网友猜测打车被拒的原因是早高峰期间大西门位置容易堵车。
拒载3次 将被吊销服务资格证
长期以来，遇到雨雪天气或早晚出行高峰期，就会出现出租车司机拒载、要高价、强行拼车现象。为了提高南充市出租车这张流动的城市名片，提高市民对出租车的满意度，南充市道路运输管理局出台了《南充市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核办法》，对存在拒载、要高价、强行拼车的出租车司机和车主进行严肃处理，特别要对存在拒载的出租车司机进行重拳打击。
“只要乘客投诉拒载查实，第一次拒载将对出租车司机和车主进行一天时间的教育培训，并扣10分，第二次拒载将重新参加服务资格证考试，同时扣10分，第三次拒载出租车驾驶员将被直接被扣20分，并吊销服务资格证。”南充市道路运输管理局相关工作人员介绍，对于吊销服务资格证的人员，三年内不能从事该行业。目前《南充市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核办法》已经运行了近5年，存在拒载、强行拼车、要高价、绕道、服务态度差等行为的出租车司机和车主已经受到处罚。
市民投诉 车载GPS是取证关键
该负责人介绍，以往市民投诉出租车司机拒载、强行拼车、要高价，往往都是因为出租车司机不承认，取证困难不了了之。
从前年开始，城区内的所有出租车内都安装了GPS卫星定位系统、车内监控等技术手段，这样不仅保障乘客权益，让存在拒载、强行拼车、要高价行为的出租车司机受到应有的处罚。
针对一些出租车司机拉远不拉近、拒载、议价、打组合等违规行为，南充市道路运输管理局的工作人员称，也会定期开展对出租车违规行为进行专项整治。凡是被查实有违规行为的司机，都将依相关条例受到顶格处罚。遇到拒载，市民可拨打96515进行投诉。
遇到拒载 多数市民表示不愿投诉
遭遇挑客、拒载、议价的时候，您会投诉吗?市民的回答很统一—不会。取证麻烦、浪费精力、懒得折腾是市民拒绝投诉的主要理由。
“我都没上车，应该不算拒载吧。”许多市民都这样认为。当记者告知南充市出台的《出租汽车驾驶员服务质量信誉考核办法》中“为避免司机挑客拒载，乘客上车前司机不得询问目的地”的规定时，乘客们表示也不会投诉。南充市民廖先生认为，规定固然重要，但是他更关注如何监管，违反规定如何处罚。
华西城市读本记者 尹秦 实习生 尹莉莲
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