多名目击网友爆料称,6日19时许,北京地铁5号线惠新西街南口站,一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间,列车运行后导致女子被带倒。目击者向澎湃新闻称,女子被夹后当场身亡。
澎湃新闻从北京中日友好医院获知,女子送医后经抢救无效死亡。
事发后,澎湃新闻联系到一名目击乘客周女士。根据她的说法,事发在当晚7时05分,她就在涉事的列车上。
“惠新西街南口站一直很挤,特别是晚高峰。”周女士称,当时她所在的列车已经关门,而站台的屏蔽门也关上,“列车开动后没多久,就听到站台上很多人在大叫,站台的指挥工作人员随后都冲到安全门那里去了”。
“一个女的被夹在了安全门和列车门之间,列车开动后就把她夹住了,列车开车后女的就摔下了站台。”周女士表示,事发后站台的一处屏蔽门是开着的,屏蔽门上方的指示灯呈亮起状态。
微博上不少目击网友表示,事发时他们看到女子被夹在安全门和列车车门中间,有人奋力敲打了安全门,但为时已晚,直到列车开动后女子被带倒摔下站台。“列车开出去约百米后才刹住车,女的早就不行了。”
“按理说安全门有红外线感应,有人夹住后门会自动打开的,但不知道这次是不是设备故障,有人夹在中间但门还是关上了。”网友质疑,正常情况下列车运行前首先是关闭车门,然后才是安全门关闭,这也导致乘客被夹在两门之间的可能性存在,且几率不算低。
据北京青年报报道,男友称该不幸去世的女子34岁,承德人,下班回天通苑住地途中遭遇不幸。
当晚,澎湃新闻分别致电北京地铁公司和北京市公安局,但均未得到关于此事的回应。
媒体报道,早在2007年,北京市地铁五号线正式开通试运营时,五号线站台首次使用全自动封闭式安全门技术。
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