图为斑马线智能护栏。温都记者 王诚/摄 |
武汉:对角线型斑马线 今年1月,武汉首条对角线型斑马线投用。当红灯闪亮、机动车停止时,路口所有斑马线全部闪绿灯,行人既可以对穿马路,也可以沿对角线斑马线斜穿马路。此时,所有机动车全部停驶,行人可以放心大胆地穿过斑马线。目前,杭州、上海等城市也有此种斑马线。 |
石家庄:闯红灯自动识别抓拍系统 今年9月,河北省石家庄市行人闯红灯自动识别抓拍系统开始试用。如果行人闯红灯过马路,这套系统会自动将其图像拍摄下来并形成照片。灯杆上专门安装扩音器,定时播放"请走斑马线、不要闯红灯"的声音。若一名行人在同一个路口多次违法闯红灯,这套系统将连续记录,交管部门计划对违法次数较多的行人公开曝光。新华社发 |
韩国:弧形人行道 在过马路的时候,人往往会不自觉地按弧线轨道行走,这样会更方便地抵达街对面的目的地。既然习惯如此,为什么人行横道不能因此作出改进,以保证行人安全呢?所以,韩国设计师便给人行横道作了改革,将人行横道的侧边改为弧形,让它更加符合人们的行走习惯。 |
温都讯 昨天上午,市区锦绣路与西山路十字路口装上了“斑马线智能护栏”,当红灯亮起,栏杆自动降下,阻止行人横穿马路。当绿灯亮起,栏杆自动上升放行。
设置目的:
遏制“中国式过马路”
该十字路口共安装8个蓝色铁门框,每条斑马线两头都有一个,上方还有遮雨棚。每个铁门框高约2.8米,宽5米与斑马线一致。
遇红灯、绿灯,铁门上的红色栏杆就会降下或上升。在降下时,还会发出“为了您的安全,请退到黄线以内”的提示音。
“斑马线智能护栏”是由温州市安通科技有限公司生产。该公司负责人林法秀说,他们一年前与瓯海区科技园合作开发了这项产品,今年10月曾在这个路口试用了一段时间。昨天,他们将改良后的产品正式安装。而在街头设置这套装置,目的就是为规范市民过马路,遏制“中国式过马路”。
设计细节:
特殊按钮可让栏杆临时升起
在“斑马线智能护栏”的门框处有一个按钮,按下后已放下的护栏会自动升起。
“它的作用是临时升起护栏,因为在生活中,有时已经变红灯了,行人还走在斑马线上,这时他走过来按下按钮,护栏升起10秒钟,就可以通过了。”林法秀说,该装置是首次正式投用,该公司将根据使用情况,作出进一步的改良。下一步,可能会增加红外线感应器,防止护栏降下时碰到行人。
交警看法:
无法杜绝不文明过马路,重在规范
昨天上午,记者观察了护栏设置后,行人过马路的情况。
大部分市民在红灯时,按照装置提示在护栏外等候。与此同时,也有一些人弯腰穿过护栏,横穿马路。
辖区交警说,锦绣路与西山路十字路口,车流量比较大,周边有很多居民区和学校,每到上下班高峰,要过马路的人特别多。
“这个护栏要完全杜绝不文明过马路现象是不可能的,但安装起到了规范的作用,真正杜绝‘中国式过马路’还是要靠大家的文明意识。”交警说。
目前,该装置只在锦绣路与西山路十字路口安装,若效果不错,今后将会在全市范围内推广。
温都记者 杜一川
通讯员 朱宬
相关链接
为行人安全过马路
国内外也都蛮拼的
日本:闪光人行道
日本爱知县有50条人行横道安装了红色发光装置,只要天黑后有行人走,发光装置就自动闪烁,据称,这种人行道,可使交通事故死伤者至少减少四分之一。
德国:自动人行道
在柏林有一种“自动人行道”,它以每小时15千米或25千米的速度移动,在这种人行道的快道与慢道之间,还设置了安全过渡的联系带。
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