两岸专家研讨海峡桥隧工程 同圆两岸通道梦

　　中新网福州11月20日电 (孙贤迅)数百名两岸专家学者和工程界人士20日齐聚福州，为承载着两岸同胞对和平共荣渴望和期待的拟议中世界上最长的桥隧工程—海峡两岸桥隧通道，贡献智慧，共商建设大计。

　　第十届海峡两岸桥隧通道工程学术研讨会11月20日在福州召开。是届研讨会由中国公路学会、福建省交通协会、福建省文化经济交流中心和台湾中华道路协会、台湾中华土木技师公会全联会、台湾新北市土木技师公会共同主办。

　　中共福建省委常委陈桦、中国公路学会会长胡希捷，与来自台湾、大陆的专家学者围绕兴建海峡两岸桥隧通道的必要条件、关键技术和施工难点以及深化海峡长桥极限、特长隧道风险、海洋环境影响、通道线位选择、桥隧科学配置和通道效应分析研究等具体技术难点展开交流探讨。

　　海峡两岸桥隧通道工程学术研讨会创始于1998年，时任中共福建省委副书记习近平莅临会议并发表讲话，开启了台海桥隧通道研讨的序幕。此后，习近平还多次以回信、贺信、批示等形式，表示了对台海桥隧的重视，并指出台海桥隧若能建成，“对两岸未来的发展具有不可估量的深远意义。”

　　2004年，国务院发布20年国家交通建设规划，其中京台高速公路规划从北京先修到福建，再通过台海桥隧通道连接到台北，台海桥隧通道建设至此从学术研究层面上升到国家规划层面。

　　福建省交通运输厅厅长张兆民告诉记者，近年福建以快速铁路、高速公路和国省干线公路为骨架的“两纵三横”综合交通运输大通道基本建成，现代化港口群建设初具规模，综合运输服务持续提升，特别是闽台直接“三通”不断拓展升级，两岸车辆互通已经取得个案突破，客滚航线稳定发展，口岸通关环境更加便捷。

　　作为两岸桥隧通道的重要节点，平潭交通条件得到不断改善，渔平高速公路、平潭海峡大桥复桥建成通车，长平高速、福平铁路正紧锣密鼓建设中，京台高速福建段明年将全面通车，海峡两岸陆路通道建设条件更加成熟。

　　台湾中华土木技师公会全联会理事长余烈认为，架桥筑隧，让台湾海峡天堑变通途，自古以来就是两岸同胞的共同心愿。他说，2008年、2012年，研讨会两度在台湾成功举办，台海桥隧通道日渐深入台湾及大陆民众心中。

　　中共福建省委常委陈桦说，海峡两岸通道不仅是一条造福闽台互利互惠的经济通道，更是一条寄托两岸民族情感的希望通道，它承载着中华民族伟大复兴的美好梦想，也承载着两岸同胞对和平共荣的渴望和期待，有两岸同胞的共同努力海峡两岸天堑变通途的梦想必将实现。