中新社雅加达11月27日电 (记者 顾时宏)据《雅加达邮报》日前报道，2015年，印尼政府需要236.6万亿印尼盾(约合194亿美元)发展基础设施项目，但目前政府仅能提供150.9万亿盾。
印尼国家发展计划部部长助理德迪近日表示，如何解决85.7万亿印尼盾的资金缺口问题，仍在等待总统佐科的指示，可能将采用公私合营或指定国有企业融资的方式加以解决。
根据修订的2015年国家预算，近期印尼政府调高油价将节约部分燃油补贴资金，同时提高有关税率也将增加部分税收收入，这些资金都将用于印尼基础设施建设。
印尼财政部长班邦表示，政府将把燃油补贴节约的140万亿盾用于发展农业基础设施，在未来3-4年实现主要农产品的自给自足。总的来说，大部分的财政结余资金将用于与海洋有关的基础设施和修造渔船项目，以实现印尼海上强国的梦想。
据印尼国家发展计划部介绍，85.7万亿盾将用于修建9个水坝，实施防水减灾项目，为284个村庄提供饮用水处理系统，修建5000套廉价公寓、258.9公里公路、101公里铁路和8个机场等。
印尼交通部长乔南表示，为吸引基础设施投资，交通部将简化商业许可程序。目前，交通部的许可证需每月办理延期手续，今后将改为每年延期。
印尼总统佐科·维多多日前在出席印尼银行家晚餐会时表示，自实行改革开放政策以来，中国迅速发展成为世界强国。印尼应从中国发展模式中汲取经验，重视基础设施建设和外国直接投资等对经济发展的重要作用。
佐科说，中国不是资本主义国家，却勇于打开国门，引进外国资本，因此印尼在投资领域应制定更有实效的建设计划，并将把减少燃油补贴结余的资金用于道路、电站、大坝等促进增长的基础设施建设，利用国家财政支持货币政策，维护金融稳定，使印尼发展成为繁荣富强的国家。
作者：顾时宏
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