广州12万盏“救命灯”五年不到 近半要换

　　南都讯 记者尹来 通讯员 穗协宣 刘巍巍 高戈 王思倩　从2010年下半年启动“农村路灯”工程，投资10亿余元，在白云、花都、增城、从化31个镇(街)安装了12万多盏“救命灯”。不到五年时间，个别地方就出现过半“救命灯”不亮的现象。日前，针对市政协农业界提交的《我市北部山区农村路灯“建设易、管护难、寿命短、污染难控”问题的分析和建议》，广州市城乡建设委员会在回复中表示，四区平均亮灯率接近90%，但部分镇、村确实有亮灯率下降的现象。为节约养护成本，会逐步考虑将占比47%的太阳能路灯改造成市电路灯。

　　个别地区存在亮灯率低

　　根据市政协农业界调研，“农村路灯”建设工程于2010年下半年启动。市城乡建设委员会提供的数据显示，在农村路灯两期工程，共安装12万多盏路灯，总投资约为10 .76亿元，覆盖白云、花都、增城、从化等所辖31个镇(街)、788个行政村，安装路灯道路长度约4388公里，实施范围涉及2857平方公里，惠及人口约200万人。尤其是去年，北部山区遭遇特大洪灾，路灯发挥很大的作用，被老百姓称为“救命灯”。

　　市政协农业界调研发现，因为养护成本高、管理维修难，不少地方的亮灯率正在逐步下降。比如，2011年安装路灯的小楼、正果、派潭、鳌头等镇，可正常亮灯、未发生故障的路灯占安装路灯总数的比例平均值仅为55%。城建委也坦承，目前个别地区确实存在亮灯率低的现象，没有维修队伍、资金不到位，是其中的原因之一。农村路灯被盗情况也相当严重。据统计，乡镇路灯共约5200套灯具(电池)及11公里电缆被盗、被损，约占不亮灯总数的40%。根据责任分工，被盗被损路灯应由属地镇(街)负责维修，但有些镇(街)因缺乏专业队伍和经费，根本无法及时维护管养。

　　部分太阳能LED灯蓄电池被偷

　　最初为了“环保绿色”，路灯工程不少采用的是太阳能L E D灯，结果却被不少盗贼盯上了“值钱”的蓄电池部分，偷盗一空。各个村委会的经费也捉襟见肘，没了蓄电池的路灯只能作为摆设空设在路上。为此，农业界建议，能否给“救命灯”换灯？把太阳能LE D路灯分区域，按失效时间逐步换成投资少、能耗低、管护易的市电LED路灯。

　　对此，城建委表示，按《广州市城乡照明管理办法》的规定，要求各区(县级市)每年将维护管养经费纳入区、镇(街)政府财政预算，专款专用。目前，各区(县级市)已基本落实维管经费。而对于“不服水土”的“太阳能LED灯”，城建委表示，目前，农村路灯中共有太阳能路灯57417盏，约占总数的47%，在日常维护中，的确出现了“维护成本过高、电池被盗严重”的情况。随着农村的经济发展和用电量剧增，城建委将考虑各区(县级市)在附近有电源点、用电负荷满足路灯使用要求的前提下，逐步将太阳能路灯改造成市电路灯；附近确无电源点的，过质保期后，可考虑更换蓄电池。