当地时间2015年1月2日,印尼庞卡兰布翁,印尼国家搜救中心的成员抵达机场,拿着在亚航航班QZ8501失事海域打捞到的漂浮客机残骸。
中新网1月3日电 据新加坡《联合早报》3日报道,随着越来越多罹难者遗体及客机碎片被寻获,搜寻印尼亚航QZ8501失事客机的范围已经大大缩小,搜寻队相信他们已距离机身不远。
已找到30多具遗体
报道称,到当地时间2日晚截稿为止,搜寻队从海中捞起的罹难者遗体已超过30具。
印尼搜救中心行动主任苏普利亚迪指出,至今发现的遗体和飞机碎片都是在一个较小的范围内寻获的,这显示机身就在附近。
他说:“我们找到相信是客机机翼或内舱碎片的物件。随着获得的证据和数据越来越多,我们很可能已越来越靠近亚航客机的机身了。”
印尼国家搜救中心负责人班邦指出,搜寻队2日集中在一片45乘35海里、面积大约1575平方海里的范围内搜寻。这个面积只等于1日搜寻范围的十分之一,当局相信客机主要残骸就落在这个范围内。
天气阻碍搜寻
班邦表示,2日共有29艘船、17架飞机参与搜寻行动。潜水队已在场候命,随时可下水确认机身位置。“搜寻队目前最重要的两大任务是确定机身位置,以及找到黑箱。”
他指出,尽管天气仍恶劣,海面浪高约3至4米,但搜寻工作仍井然有序地进行,只是大浪阻碍了声纳仪器搜寻黑匣子。
法国及新加坡专家昨天带着声纳仪器加入寻找黑箱的队伍,俄罗斯也派遣人员及飞机到印尼支援。
印尼国家交通安全委员会负责人塔唐指出,共有40名潜水员,包括20名俄罗斯深海专家2日抵达印尼参与搜寻。俄方还派出两架飞机及一架水陆两栖飞机加入搜寻队。
马来西亚海军首长阿都阿兹也在“推特”上说,2日的搜寻区域向东移30海里,有关区域被设为“最有可能”找到失联客机的区域,已有3艘马国船舰前往该处搜寻,并将使用水下探测系统探测黑箱信号。
未确认找到机身
印尼亚航QZ8501航班于当地时间28日清晨失联后,过去6天在爪哇海上的搜寻行动一直受到恶劣天气的影响,无法全面开展。
2日早上,海上天气状况较好,寻获的遗体也大增。其中,参与搜寻的美国军舰桑普森号(USS Sampson)发现了6具遗体,两架韩国猎户座侦察飞机也各别发现3具;印尼媒体报道,其中3名罹难者被发现时还系着安全带坐在同一排座位上。
针对之前有消息指已探测到疑是亚航客机机身的金属物,苏普利亚迪说,当局还无法确定有关物体究竟是什么,因为爪哇海底有不少沉没的船只残骸,当中包括二战时期当地海军和日军开战时被击沉的船舰。
家属焦急等待
QZ8501班机上月28日清晨载着162人从泗水飞往新加坡,但起飞不到一小时就与地面控制失去联系。虽然如今已经有超过30个罹难者的遗体找到了,可是,大多数的机上人员还不知所终。苦等多日而仍不知亲人下落的家属焦躁难安,开始出现不满情绪,抱怨当局迟迟没有最新消息。
一名乘客的父亲邦邦指出,这么多天以来,他除了在泗水机场家属等候区看电视新闻、吃饭喝水,当局没有提供任何实质的信息。“我觉得我像个傻瓜,只能吃、等。”
至今,这个由印尼主导、多国参与的搜寻行动已有超过90艘船只和飞机参与,搜寻力度不断加大。过去数天里,除了寻获遗体,还找到了客机的许多残片,包括客机的紧急逃生门及充气逃生滑道。
印尼官员已表明,由于恶劣天气要到下周才会有所好转,可能需要一个星期的时间才能寻获黑箱。不过,由于这起亚航空难的搜寻范围相对小、海水较不深,因此搜寻难度较低,搜寻队有信心可以在短时间内找到所有遗体,以及可以解释飞机失事原因的黑箱。
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