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当地时间2015年1月5日，印尼泗水，印尼海军展示从爪哇海中打捞到的亚航失事客机残骸与遇难者的遗物。
中新网1月7日电 据外媒7日报道，印尼亚航QZ8501班机坠毁超过10天，搜寻行动进展缓慢。截止当地时间6日，搜寻队寻获39具遗体，其中16名死者的身份获得确认；但搜寻机身和黑匣子的工作仍是一无所获。
报道称，虽然多国搜寻队报告发现更多飞机的残骸，可是因为海上天气状况仍非常糟，打捞船和蛙人要到确切地点并下水探测非常困难。
6日，海上一度放晴，潜水员赶紧下水探测疑似飞机残骸的物体，可是海底能见度很低，没一会儿强风巨浪再起，潜水员赶紧回船，无功而返。
印度尼西亚国家搜救中心负责人班邦说：“我们不会冒险让潜水员在这种情况下下水。我们必须避免出现任何新状况。没人能对抗大自然。”
到6日为止，这个持续了超过10天的多国海空搜寻大行动已经出动了包括95名蛙人在内的超过5000人、20架飞机、60艘船和40辆救护车。
班邦在雅加达记者会上说，搜寻行动有两大目标，一是捞起罹难者遗体和飞机残骸与物件，一是寻找机身和黑匣子。
到6日为止，搜寻队只捞起了39具遗体，其中16名死者的身份获得确认。出事的QZ8501航班上共有162人。
根据至今发现飞机残骸与罹难者遗体的位置推测，机身与黑匣子应该就在搜寻范围内，可是搜寻队经过多日努力仍一无所获，装着飞机飞行数据记录器与驾驶舱对话记录器的黑匣子也没声息。
在庞卡兰布翁的搜救行动协调中心，行动协调官苏普里亚迪说，搜寻队至今未探测到任何来自黑匣子的信号，可能是因为机尾已埋入海床泥中，或者浑浊的海水阻挠了信号的传送。
黑匣子对于解释飞机出事的原因非常重要，它的电池寿命至少30天，之后逐渐趋弱以至完结。
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