现在的渭河上难觅船只，但在古代，渭河水运发达，来往船只繁忙。昨日，西安渭桥遗址考古又有重大发现，两艘古船已从沙子里“露头角”，但目前尚不能确定古船所处年代。
现场：两个“古船”个体破沙而出
渭桥遗址地处西安城北汉长安城北侧，2012年4月被发现以来，省考古研究院、中国社会科学院考古研究所与西安市考古院联合发掘，先后抢救性发掘了汉长安城厨城门桥群和洛城门桥，该项目荣获“2013年度全国考古十大发现”。
在这些桥中，厨城门一号桥可谓最大，长880米以上，桥桩宽15.4米，专家推测桥面和栏杆加起来估计在20米。该桥也被专家称为丝绸之路第一桥，当年张骞出使西域，就是踏着这条桥走向西域的。
在去年的发掘中，考古人员在古渭河的北岸发现了两个古船个体。昨日考古人员正式开始对古船进行发掘清理。上午10时许，华商报记者在现场看到，两艘古船个体已破沙而出，两船相距很近，但是方向却不一样，一个东西走向一个南北走向，根据露出的位置，专家推测有可能一个是船帮，另一个有可能是船尾或者船头。
惊喜：露出部分保存较完好
虽然在古代，渭河水运繁忙，但据专家介绍，在目前我省的考古发掘中，之前可能只在临潼发现过一艘古船残骸，2008年华商报记者在临潼古渭河道现场发现，散落着许多木棍、木板、船帮等，还有许多木质结构的构件，在沙堆中还发现了许多煤炭，考古人员认为这可能是运输煤炭的商船。
与2008年的古船残骸不同的是，此次发现的古船露出的部分保存较好，没有散架，有可能会是古渭河首次发现的保存较完好的古船。著名考古专家李毓芳告诉华商报记者，根据露出的个体、木头颜色等，她推测极有可能是两艘古船。由于船体大部分被埋进了沙地里，考古人员只能先把沙子清理干净后，才能看出古船的模样。古船保存是否完好，还有待于进一步发掘。
期待：古船是否满载文物？
渭河曾是重要的航道，尤其是在汉唐时期，江南的粮食和其他物资，都沿黄河而上，转渭河运入长安。由于渭水多沙、封冻和水量不足等原因，其运输功能逐渐变弱。在汉唐等时代都开挖过多条漕渠，缓解渭河运输的压力。
考古人员介绍，在渭河古河道曾发现过多处古桥遗址，还有一些码头的桥墩，然而在渭河古河道中明确断定为船只的却很少，这次发现为研究当时的渭河航运提供了实物资料。那么，此次发现的古船，距今有多少年，是千年还是数百年？中国社科院考古专家、该考古项目负责人刘瑞说，目前还无法确定，他们会把古船清理完后，对木头进行碳十四测年看看木头的年代，还会看看有没有出土文物，才能确定古船年龄。古船上是否装满了文物，或者有什么宝贝，着实令人期待。
历史之谜
渭河北移4.4公里 可能只用了数十年
去年，考古人员在厨城门一号桥的沙层里发现了最晚是清朝乾隆时期的古钱币，经对木头的碳十四测年，桥桩最早是汉武帝时期，那么该桥有可能从汉代沿用到了清朝乾隆年间，使用了近两千年后才被废弃。刘瑞告诉华商报记者，经过测算，从古渭河的北岸到现在渭河的北岸，距离4.4公里，这也意味着渭河古河道在历史上北移了4.4公里。
长期以来，学术界不少专家普遍认为“渭河从秦汉时期以年均几米的速度北移”，然而事实上却并非如此，厨城门一号桥的沙层中发现有清代乾隆、康熙铜钱，证明当时渭河古河道还在于此。据专家介绍，他们在1933年的民国地图上发现，当时的地图在古渭河的位置没有任何显示，他们推测有可能这里还是大片水域，这样的话渭河北移则只用了数十年，着实令人难解？目前考古专家还在进一步查阅资料，希望早日揭开渭河北移之谜。
华商报记者 周艳涛
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