旨在遏制“车轮上的腐败”的公车改革启动已半年，根据要求，2014年年底前要基本完成中央和国家机关的公车改革。国家机关事务管理局16日透露，中央层面取消的3184辆公车已全部封存停驶。国管局、中直管理局正组织经公开招标确定的3家鉴定评估机构对这些车的机动车登记证、行驶证等手续进行核查验收，并将于2015年春节前正式启动第一批已完成评估的约300辆公车的拍卖。
[新闻延展]
四问中央层面取消的公务用车去向
一问 中央层面车改取消公车处置进展如何
2014年7月，中办国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，讨论了20年的公车改革“靴子”落地。
根据文件，中央和国家机关公车改革力争在2014年年底前基本完成，2015年年底前地方党政机关要基本完成公车改革，2016年年底前全面完成。
二问
咋样才能防止公车卖出“白菜价”
针对社会上最大的担心：公车卖出“白菜价”“废铁价”，造成国有资产流失，国管局资产管理司副司长徐永胜介绍，考虑到二手车交易市场的供求关系，国管局、中直管理局将分批分期开展车辆的公开拍卖工作。据介绍，车辆拍卖将以专业鉴定评估机构确定的评估基准价作为底价，在不低于基准价的前提下充分发挥市场作用，确保处置收入最大化。
三问 该如何监督公车的处置过程
徐永胜介绍，等拍卖启动后，公众如果想了解有关拍卖信息，可以在相关拍卖机构网站上进行查询。同时，车辆处置取得的收入将全部足额上缴国库。
他表示，车辆处置的全过程将随时接受审计、纪检监察和社会各界的监督，处置结果届时也会公布，对老百姓有个交代。
四问
拍卖公车，是否会“带牌拍卖”
据悉，中央和国家机关公车改革取消车辆不会“带牌拍卖”。徐永胜介绍，按照现行法规，车辆牌照应当由公安交通管理部门在车辆报废或拍卖前收回，实行“车牌分离”。
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