春节临近，怎么回家成了每一个在外工作的人最关心的事。
拼车，在近几年悄然升温。对有车一族来说平摊路费，对拼车族来说免去了回家路程奔波，可谓是“你好我也好”。“拼车”固然能带来便利，但当中也存在着一定风险。这不，26日上午，开车搭老乡回家的屠师傅遇到了件闹心事。
通讯员 陈科威 朱忠义
记者 方磊
实习生 许怡凡
拼车回家过年
拼车的还没出城就撞车，车主恼火大打出手
当天上午8点多，鄞州大嵩新区沿海中线象山港大桥下面，两男子不知什么原因扭打在一起，围观的人见二人越打越凶，报警。
咸祥派出所接警后赶到事发地，现场两辆车一前一后撞在一起，旁边站了不少人，车旁放了不少行李包。
“我回不去过年，大家谁也别想回去！”现场一男子情绪激动地喊着，在他旁边还站着另一名男子，同样也是面红耳赤。
大嵩交警中队民警很快也赶到事故现场，经询问，当事双方道出了事情原委。
车主屠师傅在鄞州滨海工业园区一家企业上班，平时就住在工业园区的滨海社区。
屠师傅是江西省鹰潭市人，和他住一个小区的还有不少江西老乡，平日里老乡间走动比较频繁，相处融洽。
公司年底事不多，屠师傅于是就提早放假了，这一消息被老乡小吴得知，他提出想搭屠师傅的车一起回家。
“过路费我来承担，你就负责油钱就行。”小吴对屠师傅说。一听老乡要回家，想着现在车票难买，反正自己有车又顺路，还可以省去过路费，屠师傅答应了下来。
两人商量好在1月26日上午出发，车上一共5个人，屠师傅及其女友，小吴老婆儿子一家三口。
出发前，小吴提出自己也有驾驶证，为避免疲劳驾驶可以一人开一半路程，屠师傅想想觉得有道理就同意了。
两人商议，先由小吴从滨海工业区出发开到金华。小吴平时不怎么开车，开始几公里一路顺畅，可当车辆行驶至沿海中线象山港大桥附近时，由于没控制好车速一头撞向前方一辆厢式小货车，幸好车上人员都系了安全带，大伙都没有受伤。
出事后屠师傅下车查看，发现自己的小车车头严重损坏，油箱都撞破了。这还没上高速，才开了七八公里就出事，想着年前车子肯定修不好了，现在去买票不一定买得到。屠师傅一肚子火，就跟小吴吵起来，两人是越吵越凶，到后来索性扭打在了一起。
最后在大嵩交警中队民警调解下，小吴表示，自己先陪屠师傅去车站买票，若买不到票，再想办法联系其他有车回家过年的老乡，捎上一程，最终双方达成和解。
如何防范风险
先确认身份，拼车前签书面协议
交警说，拼车，在一定程度上缓解了交通压力。
特别是在春运、节假日或旅游高峰期，拼车有效分流了乘坐公共交通工具的客流。同时，也减少了车辆上路数量，提高了道路通行速度。按小型汽车载客5人计算，如果5人拼一辆车出行，将大大减少私人小客车上路的数量，也大大降低了道路车辆堵塞的情况，而且拼车也有利于改善和保护环境。
但拼车这一行为在立法和管理上存在着空白，目前很难找到相关的明文或类似规定。
交警也表示，长期有偿拼车，与客运的区别不大，由于组织者驾驶技术和预防事故能力相对不高，易发生交通事故，就像这起事故中的小吴，由于平时不怎么开车，驾驶技术还有待提升，幸好事故发生不是发生在高速上，不然后果更加严重。
如何避免后续问题？交警说应提前做功课。
首先，选择拼车回家的市民，上车前最好先互相确认身份信息，提前检查车况，了解驾驶员技术水平、所用车型。还有该车辆年检验车或定期保养的情况，并查验保险的赔偿限额、保险期限和免赔事项等。
其次，由于交强险是第三者责任保险，其赔付范围不包括车上人员，因此机动车是否投保交强险以外的商业保险、投保商业险的险别和保险期限是搭乘人须特别关注的。为防患于未然，车主最好能提前投保车上人员责任险，搭车人最好能提前投保短期意外险，为双方的安全加上一道“保险锁”。
此外，最好签订书面协议，明确车主和搭车人的权利义务，并对旅途中可能出现的问题做出约定。尤其在有偿“拼车”的情况下，一定要明确费用的支付形式、数额及性质，尽量避免营利嫌疑，避免保险求偿受阻。
拼车出事故责任如何划分？
“拼车”出行对车主和拼车人来说，面临的最大风险即是交通事故的伤害以及受到伤害后人身和财产损害的赔偿问题。
交警表示，对于搭乘人的人身损害方面，只要搭乘人自身不存在过错，无论是有偿“拼车”还是无偿“拼车”，也无论是否签订了免责条款，司机均要在其过错范围内承担损害赔偿责任。然而，如果搭乘人明知司机存在醉酒、无驾驶执照等非法行驶行为，仍执意搭乘的，搭乘人则将面临着自行承担相应损害后果的风险。对于发生交通事故后的车辆财产损失，只要搭乘人对于交通事故的发生没有过错，即可不必担责。
一句话，拼车固然方便，但不可否认存在着很大风险，市民选择这一方式出行需格外谨慎。
我来说两句排行榜