全国首趟春运临客昨日广州始发

昨晚八点，广州火车站广场，两名旅客拉着行李准备进站。南都记者 马强 摄

　　南都讯 记者任先博 实习生林致远 通讯员曾勇 李盛家 黄文力 2015年春运进入倒计时，“一票难求”老状况依旧存在。昨日，广铁集团发布信息，初步统计，今年春运每日铁路运输能力首超100万人，但节前广东出省运能仍存在700多万人的缺口。这一情况与去年情况基本持平。此外，建议还未买到车票的旅客提前做好或错峰出行或选择其他交通方式回家过年的准备。

　　昨日晚8时30分，距离临客列车3142开车还有半个小时，广州火车站4号候车室门口聚满了人。“旅客请往后面走，后面还有空间。”一名工作人员提着喇叭不断提醒。“有些人没有买到座位票，就想早点上车，占个位置放东西，”该名工作人员表示早已习惯，因为每年都这样。

　　据广铁集团介绍，晚9时14分，由广州站开往宜昌东站的3142次临客列车满载1500名旅客。这是广铁今年春运最早开行的临客，也是全国春运开行的首趟临客。广州客运段担当的3142次临客列车途经广东、湖南、湖北三省，历时18小时39分，于次日15时53分到达终点站宜昌东站。全列所有卧铺车厢采取硬卧代硬座的措施，提高列车运客量。车上前往湖南益阳、石门县北的旅客有480人，往湖北松滋、宜昌东的旅客有960人。

　　为填补春运日常火车票持紧状况，据统计，今年春运节前普速临客计划开行166对，高速高峰列车85对。节后普速临客计划开行180对，高速高峰列车105对。可谓广东春运史上开行临客列车最多的、投入临客运能最大的一年。

　　“但即使管内京广、沪昆等10条高铁齐上阵，并开行史上最多的普速和动车组临客，”广铁相关人士直言，今年春运运能与运量的矛盾依然突出，“一票难求”的现象依然存在。因为预计今年春运每日运能首超100万人，但节前仍存在700多万人的运能缺口。