记者刘江浩
核心提示|今天，一颗枣，将落入高铁—好想你枣业重金800万，将正式冠名G90/G89次为“好想你号”。这是郑州铁路局管辖范围内，河南首列企业冠名的高铁。自去年铁路部门高铁商业冠名权放开后，已有一二十家企业和地方政府开始高铁冠名。相对于姗姗来迟的高铁冠名，实际上，地铁、民航等交通工具的商业冠名，也在强力推进。
消息“好想你号”高铁列车今日启程
“好想你提醒您，前方到站终点站北京西站。”从今日开始，乘坐G90次（郑州东—北京西）的旅客将会听到这样一句语音提示。不仅如此，在车门、行李架、液晶显示器等位置，你还会发现河南好想你枣的企业LOGO和各种宣传资料。
记者昨日从好想你公司获悉，该公司日前成功签约2列CRH380AL型动车组高铁冠名权，成为中国红枣行业企业冠名高铁专线“第一家”。
据好想你枣业股份
有限公司（简称好想你枣业）董事长石聚彬介绍，这是好想你首次借助高铁列车进行品牌宣传，将对企业今后战略规划起到关键作用，希望通过“好想你号”高铁列车打开并站稳北京市场。
打探“好想你号”两列车总冠名费800万
冠名一列车，价值几何？好想你枣业总经理苗国军告诉记者，此次冠名冠的是全套，把所有表现形式全部买断。在形式上，有外部车体的“好想你号”LOGO显示。而在车内的表现形式就更多了，具体包括：小桌板、车厢广告展板、枕巾、车门门贴、窗贴、行李架贴、广播、视频以及LED滚动字幕等，车内企业LOGO体现形式多达九种。一列车一年的冠名费为400万元，两列车冠名费用总计800万。
据相关传媒公司报价，高铁年度冠名费最高240万元/车次。实际上，冠名权只是铁路广告开发中的一种产品，此外，动车组上，大到视频、杂志、海报，小到桌贴、杯贴、行李架彩贴等旅途营销都已经被开发。
谈到此次冠名的性价比。苗国军说，此次冠名具有一定的折扣，但是他拒绝透露折扣的具体信息。
建议冠名高铁企业品牌应该有高度
铁路业内人士分析，铁路因为公益性维持相对低的票价，一直以来处于亏损状态。商业冠名在保持铁路公益性的同时，也创造了利润，是市场化道路上不小的一步。
但是，也有人士担心，商业冠名“大门”一开，可能会出现很多雷人的冠名。所以，应该提醒铁路经营部门，冠名应该设立标准，避免“一切向钱看”。
另一位铁路业内人士建议，铁路部门对企业冠名，在审查筛选时，应该考虑企业的品牌知名度、美誉度与高度，把这些综合起来后，与高铁这种“高大上”的现代交通工具应相吻合。
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列车冠名趋势：地方政府与企业齐舞
A
列车冠名先河
利用列车进行冠名，其实早已有之。
1992年，青岛开往北京的T25/26次特快列车被命名为“琴岛海尔号”，开创我国列车广告的先河。
1997年，杭州至无锡的双层旅游列车由杭州西子集团以“西子”冠名。
2002年，广州至北京T15/16次、T29/30次四组列车一年的冠名权，被广州日报报业集团买断，广州日报成为中国第一个冠名铁路列车的报纸。
2003年，大河报冠名郑州—北京K179/180次快速列车为“大河报号”，开了河南传媒冠名交通运输工具的先河。
B
铁路改制深化后升温
自从去年以来，铁路改制进一步深化，市场化程度逐渐
提高。铁路总公司对铁路商业冠名权逐渐放开至地方铁路局。
记者查阅发现，2014年5月份以后，冠名高铁的企业和政府多达一二十家。比如，新近冠名的“良品铺子号”、“齐云山食品号”、“西王号”、“四季沐歌号”、“老村长号”等，还有信阳文新茶叶公司冠名的“文新毛尖号”G508次列车，以及南昌铁路局的“中国联通号”、“绿滋肴号”等列车。
C
地方政府跟上
不仅仅是企业，一些主打旅游牌的地方政府，为了扩大影响力，也纷纷打出“冠名”牌。
2014年11月，信阳新县冠名了武汉至北京的G514次列车为“健康新县号”。
此外，还有北京铁路局的“大好河山张家口号”、“衡水号”、“西柏坡号”、“正定号”等4趟带有政府名号的旅游品牌列车，沈阳铁路局的“铁西新区号”、成都铁路局的“丰都号”等。
交通工具冠名现状：已经“入地上天”
公交＋地铁＋飞机
在高铁冠名发展如火如荼之时，其他交通工具的冠名早已开展。比如，郑州公交的站点冠名，大多是语音提示“×××”提醒您，“×××”站到了。此外还有拉环广告。
在2012年，武汉地铁2号线开通前夕，7个站点冠名权曾进行公开拍卖，包括周黑鸭等7家企业获得冠名权，此冠名引起广泛的争议，导致后来被取消。据说，取消的理由是，地铁不能太商业化，在能见度较高区域拟采用更高雅的标识。虽然地铁站点冠名有争议，但是，部分地方如上海，地铁仍在小范围探索试点。
如今，广告冠名已经是“入地上天”。在民航部门，商业冠名的业务也在大力推进。比如，以往的“天津农商银行号”飞机、“天柱山号”飞机等。天津航空还特别制作了品牌专机方案，以吸引企业参与飞机的商业冠名，该形式包括机身喷绘、广播词、壁板广告、小桌板广告、宣传页等多种形式。
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