复航起飞后5度出现失速警告 不排除人为操作疏失

　　中国台湾网2月7日消息 据台湾中时电子报报道,复兴航空GE235班机坠毁,台湾“飞安会公”布初步资料,证实2具发动机在起飞后2分钟内均告失效。

　　10点51分13秒许可起飞后,10点52分33秒还可接获塔台联系,就在连系后仅5秒,10点52分38秒右边2号发动机出现主要警告,才起飞就出状况,不排除地勤检查出现疏失。

　　10点52分38秒出现主要警告后,10点52分42秒短短的4秒间,驾驶收回1号发动机油门,53分24秒确定关掉1号发动机。发现有异时,54分20秒准备重启1号发动机却已失去动能,疑似判断错误花了56秒关掉正常的1号发动机,2号发动机也失去动能,不排除为判断错误。

　　失速警告一共出现5次,分别为1600呎时的18秒、700呎的4秒、500呎的4秒与8秒以及300呎的10秒,而这5次警告,究竟机上机师如何判断?

　　短短的1分6秒,1号、2号引擎一同失效,成为坠落主要原因,但事前检查抑或机师机上判断到底为何?还有待“飞安会”继续调查,找到真相。(中国台湾网 朱炼)