临时被老板叫去代班,由于车况路线均不熟,进匝道时又未能及时减速,货车在高架桥上撞断护栏,下坠20多米栽了旱地立葱—前日傍晚,绕城高速路走马立交发生一起货车坠桥事故。驾驶员系了安全带只受皮外伤,坐副驾的货主疑似未系安全带,颅内出血重伤。
昨日,货车驾驶员李师傅告诉重庆晚报记者,下午3点半左右,他和货主敖先生在南川吃完饭就出发了。由于以前没跑过这条线路,车上又没导航,他平时没开过这么长的厢式货车,一路上相当小心。傍晚18时许,他开车来到走马立交,驶上一处匝道桥弯道处,突然发现车尾擦到护栏,赶紧刹车减速,已经来不及了。车尾撞开护栏,车辆掉下20多米高的匝道立交桥。货车车尾着地,千多件花生奶散落一地。“轰隆一声后,我以为完了,捡不起来了。”李师傅说,他本能地闭上眼睛,迷糊中感觉身体重重撞击座椅后,被弹了一下后被安全带拉了回来。“我能活下来,多亏了安全带的保护。”李师傅说,定神之后,他发现自己不仅没死,还能活动,甚至可以说是没事。
李师傅发现,副驾驶座一片狼藉,货主也不省人事。“他的安全带丢在一边,看上去没有起任何作用。”李师傅告诉救援人员。市高速公路执法第一支队十一大队迅速赶到。货车车厢严重受损,车头悬在空中摇摇欲坠。
消防队随后赶来,用专业设备将李师傅和货主救出。经诊断,李师傅仅受轻微擦伤,货主敖先生颅内出血,迅速实施开颅手术。目前,敖先生暂无生命危险。
执法人员初步调查,事发时敖先生疑似没有系安全带。相关细节仍有待进一步调查。
三大因素加个好习惯
确保他坠桥只受轻伤
执法人员分析,货车坠落20多米高立交桥车内两人能生还,主要有3个因素:一是货车尾部着地,该车车身本就约10米长,算起来真正坠桥高度只有10多米。二是货箱里装的是弹性好、又易分散卸力作用的花生奶。三是地面土层很厚实,起到一定缓冲作用。
此外,驾驶员系安全带的好习惯,保证他不被甩出,坠地反弹时又确保他头部免受撞击。这也是他只受轻伤的最重要原因。
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