新文化讯（记者刘中全） 春节将至，很多家庭开始计划着外出度假，很多家庭的首选是飞机，然而，最近一段时间乘客打开飞机安全门事件频发，这让民航部门顿时紧张起来。乘客最爱乱动飞机上什么设施？14日，新文化记者采访了南航吉林分公司安全训练教员张铎。
乘客最爱乱动什么设施？
飞机“门”！
提醒：会教乘客遇紧急情况如何正确操作，但不是真的让你去体验
“公司的航班都是空客系列，所以我对这个机型相对比较熟悉，我们每年都会遇到两三起乘客乱动飞机内设施的情况，而飞机的门是乘客最爱乱动的。”张铎，在航空公司已经工作20年，现在是南航吉林分公司乘务分部的经理、安全训练教员，谈起12日发生在我省的两起航班事故，她有很多话要说。
飞机的安全门是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的，是飞机上最薄弱的环节，乱碰会严重影响飞行安全，甚至酿成机毁人亡的惨剧。
“飞机的门一个是正常的舱门，另外一个就是在紧急情况时，供机上人员逃生的紧急出口。”张铎说，正常情况下，机舱门由航班的乘务员开启或关闭。而紧急出口，一般都位于乘客座椅附近，这个紧急出口平时用不上，所以在飞机起飞之前，都会利用视频设备播放乘坐飞机的注意事项，包括不要乱动机内设施，尤其是应急出口的操作。
“是教乘客遇到紧急情况时，如何正确操作，但不是真的让你去体验。”张铎说，需要使用应急出口时，一般情况乘务员不可能第一时间赶到应急出口处，所以需要坐在应急出口处的乘客配合开启。
乘客为啥乱动机内设施？
好奇心！
提醒：很多应急设施是一次性的，一旦开启，在一次航行中无法再次启用
“以前在航班上很少遇到这样的事，可从2005年以后，类似事件越来越多。”张铎说，随着我国民航事业的不断发展，乘坐飞机出行的人逐渐增多，可随之带来的问题也多了起来。
“之所以会在飞机上乱动，最主要就是好奇心，可很多乘客意识不到，飞机上的很多应急设施都是一次性的，一旦开启，在一次航行中无法再次启用。”张铎说，在她工作的这些年中，总会遇到有乘客“误动”了飞机上的设备，可追究其原因，只是好奇而已。
“在飞机上乱动设备设施，导致飞机延误、让航空公司有经济损失、甚至乘客面临高额赔偿和行政拘留看起来很严重，可与航空安全相比，这些都是小事。”张铎说，飞机上红色的扶手和按键都不可以随意触动，这些按键虽然都在乘客不容易触碰到的地方，但是一旦触碰后果不堪设想。
哪些标识不能乱动？
红色标志
提醒：私自拿取飞机专用救生设备违法
在飞机内有氧气瓶、灭火瓶、水上救生衣、应急发报机、喇叭、应急手电筒等设备，这些设备分布在飞机的每个角落，虽然很少能使用到，但都是为航班出现意外时而准备的，如果有乘客在乘坐飞机过程中将其损坏，会为飞机的飞行安全留下隐患。
“飞机上配备的专用救生衣，是预备飞机发生紧急情况于水上迫降时，提供给乘客保命用的，属于一次性使用设备，一旦取出打开即无法再次安装使用。”张铎说，私自拿取飞机专用救生设备，也是违反《中国民用航空法》的行为。
“飞机座椅后放置的安全须知上，也用显眼字样标明，警示‘除紧急情况外，不得触动机内任何带有红色标志的应急设备’。而每架航班上，都有十几处醒目的警示标识，提示乘客勿乱动。”张铎说，一旦发生意外，这些设备都是用来救命的，不要轻易触碰、损坏。
“乱动客机内设施一天俩旅客被行拘”续
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