新京报快讯(记者程媛媛 见习记者林斐然 王大鹏 实习生张澍田)今天下午，由南宁飞往北京的国航CA1336航班在重庆江北机场备降。机上多名乘客回忆称，女子欲闯入头等舱，被拦阻后称“飞机要爆炸”。目前，该旅客已被公安机关依法控制，接受后续调查。
“她说飞机要爆炸的声音不大，只有旁边几个人听见。”68岁的夏女士向记者介绍，事情发生在经济舱的前部，空姐正准备送餐时，一名年轻女子突然冲向头等舱找人。空姐用餐车阻挡过道无果，便将其交由安全人员。安全员把女子带回座位后，女子喊出“飞机要爆炸了！”
“空姐通知有紧急情况发生，希望大家配合。”乘客廖女士坐在经济舱后部，她称飞机在重庆降落后才知道有人喊爆炸，乘客的情绪并无波动。
位于头等舱的乘客韦先生称，“当时只听到后面有动静，没过多久空姐通过机内广播告知飞机需临时降落。”据他回忆，飞机降落后大约上来了二十多名警察，不久就将一名20多岁的女性乘客带出舱门。
据该女子邻座乘客介绍，与女子同行的三名男子亦被带下飞机，“只有女子被铐上了手铐。”
随后，乘客全部撤离飞机，由警察上机进行安全排查，乘客前往航站楼等待。
“第二次安检特别严格，查得很仔细”，廖女士回忆称，整个备降和等待再飞过程并没有乘客喊叫，大家很淡定。
16时52分，飞机从重庆江北机场再次起飞，于19时06分安全抵达北京首都机场。该航班原计划14时45分到达，延误4小时21分。
释疑
备降造成的损失有哪些？谁来承担？
国航工作人员王先生告诉记者，飞机中途备降会给航空公司带来一定经济损失，但影响不大。“像今天CA1336航班备降一次费油大概比正常飞行多4、5吨。”
民航自媒体“FATⅢ”负责人于先生介绍称，飞机每备降一次，航空公司将会承担包括维修费、安检费、折旧费、起降费、廊桥使用费、旅客服务费等十数种费用，约十余万元。
“飞机备降当然会花去乘客的时间成本，但该事件不是航空公司造成，所以不会对乘客进行经济赔偿。”王先生表示，在警方调查结果出来之前，所有经济损失由航空公司承担。
该名女性乘客会受到什么处罚？
北京航空法学会常务副会长张起淮认为，《中华人民共和国刑法》对此类行为有明文约束，不论该女子出于什么目的，其行为都对社会秩序和公众安全造成了严重威胁，“按编造、故意传播虚假恐怖信息罪的处罚条例来看，一般来说她会被处两年以上、四年以下的刑事处罚，同时还将赔偿由其造成的经济损失费用。经济损失主要依据机上乘客行程、飞机航线和机型而定。”
张起淮介绍，如果机组成员发现有人散播恐怖信息，常规情况下会先对该人员进行控制，机长应立即启动应急方案，同时地面民航局的负责人也将协调飞机备降场地，防暴警察、消防队员以及拆弹专家则需第一时间赶赴现场。
事发航班为何“绕道”备降重庆？
新京报记者了解到，自今年2月5日起，我国民航空域管理部门设计的第二条大容量空中通道京广大通道(西线)航段全面贯通并投入运行，广西、海南地区与西北、华北、东北地区往来的飞行流被重新组织编排。
为缓解京广主航路的运行压力，南宁飞往北京、天津等华北、东北地区的航班也已启用这一新通道，即绕开京广航路，转至西线单向快速航路“大通道”一路向北进入华北地区。
航空专家介绍，民航客机在起飞前，机组通常会沿航线选择五、六个备降机场以防范特殊情况。张起淮表示：“各个备降机场保卫力量都很平均，重庆应该是飞机遇故后的就近备降选择。”
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