本报青岛2月25日讯(记者 官文涛 通讯员 任慧平) “这么个堵法什么时候是个头,不开车门我就从这跳下去。”25日,青岛626路公交车行驶至哈尔滨路与抚顺路交叉口时,由于道路拥堵,等待了六七分钟后,一名男性乘客不顾驾驶员及车内其他乘客的劝阻,“任性”地从右前排车窗跳下车扬长而去。跳下车的瞬间,公交车两侧的车流紧贴着他擦肩而过。
25日是春节假期后上班的头一天,青岛道路上的车辆明显比放假期间多了不少。上午8点45分,在626路公交车行驶到哈尔滨路与抚顺路交叉口的信号灯处时,前方车辆排起了近50米的长队。626路等了六七分钟还是没能通过。
“这个路太堵了,赶紧开车门,我得下车。”一名男乘客走上前来对驾驶员聂潍东说。考虑到车辆正停在马路中间,两侧都有车辆通行。打开车门下客不安全,并且有规定不到站点不能随意开门上下客,聂潍东便告知该乘客离下一站点已经不远了,希望该乘客到站下车。谁料想,该乘客竟然径直走到车厢中间,让坐在靠窗座位上的女乘客站起来,自己拉开车窗、踩着座椅,一翻身跳下了车。而正当该乘客跳车时,信号灯的绿灯亮了,公交车右侧的过往车辆已经启动,三四辆私家车紧挨着该乘客开了过去。
“哎呀,真是太危险了!万一让车蹭到怎么办,就不能再等几秒钟啊!”在车上目睹了全过程的十几名乘客一起惊呼道。
记者从青岛交运温馨巴士了解到,乘客擅自跳车现象已不是第一次出现了,仅今年2月份以来便发生过两次乘客跳车事件。
在对市民的随机采访中,记者了解到,岛城路况的拥堵给在早晚高峰出行的很多市民心里添了“堵”,通行速度慢常常让着急出门办事上班的乘客心烦意乱,从而容易产生摩擦和不理智的行为。对此,交运温馨巴士工作人员介绍,如果路上拥堵,车辆完全不动,乘客又急着赶时间,驾驶员在保证安全的情况下一般会打开车门让大家下车,但有时路堵车并不是不动,而是走走停停,并且车辆行驶在路中央,这时如果开车门很危险,为保证乘客安全,驾驶员一般不会打开车门而是建议乘客到站下车。“希望乘客们多为自身安全考虑,在遇到堵车时多一点耐心、多一分理解,文明乘车,和驾驶员一起维护良好的乘车环境。”
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