参考消息网3月11日报道 美国《外交》杂志网站3月5日刊登巴基斯坦发展专家赛义德·法兹勒·海德尔写的一篇文章,主题为《一个战略海港》,副题为《巴基斯坦对中国的能源优势地位至关重要吗?》,全文编译如下:
巴基斯坦西南部的一个港口可能是中国能源优势的关键。至少这是中国所希望的。俾路支省的瓜达尔港一直由中国建设,并将由中国运营管理。该港靠近霍尔木兹海峡,而霍尔木兹海峡是一个重要的输油通道,它可以作为一个从中国西部经巴基斯坦到波斯湾的能源走廊的重要一环。
北京将重心转向巴基斯坦是一个实质意义的战略。此事可以回溯到2008年,当时巴基斯坦总统穆沙拉夫提议建一条铁路和一条石油管道,把瓜达尔与新疆喀什口岸连接起来,从而使中国可以利用这条到中东或许是最短的路线。作为交换,巴基斯坦会源源不断地得到中国的投资。确实,2014年,中国政府承诺在接下来的6年里斥资456亿美元建设中巴经济走廊。其中将包括建设连接中国和中东的公路、铁路和石油天然气管道。中国在瓜达尔港的重大利益也将使它得以扩大其在印度洋地区的影响力。印度洋是大西洋和太平洋之间一条重要的输油线路。
对中国的另一好处是,中国将能够绕开马六甲海峡。到目前为止,中国进口的石油中60%来自中东地区,而其中的80%又经过马六甲海峡。这条线路经由南海、东海和黄海,十分危险,海盗猖獗。
美国担心,中国因与巴基斯坦交往而影响力增强。然而大可不必过于担心,俾路支省非常动荡,常常发生叛乱。许多人认为,俾路支省省会奎达藏匿着遭通缉的阿富汗塔利班领导人。与此同时,俾路支省的一些小城镇是长达数十年之久的针对联邦机构的分离主义运动的滋生地。
中国介入该地区可能是坏消息。
2012年,美国众议员达娜·罗拉巴克尔提出一项要求美国支持俾路支省分离主义分子作为自由战士的议案。该议案被搁置了,不过,倘若美国真的决定介入这场冲突的话,那么中国的战略利益将会处于危险中。
“伊斯兰国”是另一个威胁。2014年,一份来自俾路支省政府的情报报告披露,“伊斯兰国”已经开始与从主流激进组织分裂出来的小派别联合起来。巴基斯坦俾路支省与伊朗不受管束的锡斯坦-俾路支斯坦省接壤。该地区反什叶派团体(譬如“真主旅”)十分活跃,并可能与巴基斯坦的教派组织有联系。随着暴力活动升级的可能性越来越大,巴基斯坦对中国的能源优势地位的重要性似乎越来越弱。
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