中新网3月26日电 据外媒报道，25日，英国议会上院经济事务委员会发表报告说，英国政府没有为实施耗资巨大的“高速铁路二期工程”(HS2)提出令人信服的理由。
按照计划，HS2工程分为两个阶段，第一阶段将于2017年开工，2026年完成，将建成连接首都伦敦和英格兰中部城市伯明翰的高速铁路。
HS2第二阶段工程计划在2030年竣工，主要建成分别连接伯明翰和曼城以及伯明翰和约克郡的一个V字形的高速铁路线。
计划完成之后，从伯明翰到伦敦的旅行时间将从目前的81分钟减少到49分钟，曼城到伦敦的车程将缩短一个小时，仅需68分钟。
议会上院经济事务委员会表示，政府为这项耗资500亿英镑工程提出的理由是，工程会增加铁路运输能力并且促进经济平衡，但是他们迄今并没有就此提供令人信服的证据。
这个委员会还说，其实存在着比这项工程更能省钱的选择方法。
委员会主席霍利克说，英国西海岸铁路主干线拥堵的问题主要是由上下班高峰火车和周末长途火车造成的，而政府没有就比HS2更省钱的增加运力方法进行足够的评估。
“至于说促进经济平衡，伦敦可能是HS2的主要受益者。为了改善英格兰北部铁路状况，只需要很少的投资就能发挥出巨大的经济效益。”
但是英国政府的一位发言人说，有关HS2工程的计划是极为明确的，工程将为英国带来巨大的利益。
“这是政府长期经济计划的重要组成部分，得到了北部和中部城市的强烈支持。”
“对长途铁路旅行的需求量在过去15年增加了一倍。保证资金到位，并按期执行HS2计划，这非常重要”。
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