世界最大太阳能飞机首抵中国 来南京时间未定

　　昨天凌晨5:06（北京时间），飞行员贝特朗·皮卡尔在妻子女儿的注视下，驾驶“阳光动力2号”太阳能飞机起飞，离开缅甸曼德勒，首次来到中国境内。

　　太阳能飞机是怎么起降的？现代快报记者昨天特意飞往重庆，迎接它的到来。按照计划，太阳能飞机今天凌晨2点以后抵达重庆，6点前起身飞往南京。但昨晚9点，记者得知：起飞时间又推迟了！何时才能到南京，目前还无法确定。不过，4月7日，“阳光动力2号”计划在南京禄口机场面向青年学生举行开放日活动，现代快报将邀请20名学生参加。现代快报记者 胡玉梅/文 顾炜/摄

　　重庆

　　终于来了，万众期待的太阳能大飞机！

　　黑夜里起飞来中国

　　在缅甸曼德勒机场停留了10天，“阳光动力2号”终于迎来了最佳飞行窗口期。

　　缅甸的天还没亮，贝特朗·皮卡尔就开始穿戴飞行服了。也许是知道大飞机要走了，曼德勒难得好天气，还有些许微风。北京时间5点，“阳光动力2号”停在机场跑道南端尽头，面向北方，辅助轮撤下，被推向起飞点。

　　北京时间5:06，贝特朗·皮卡尔在妻子女儿的注视下，驾驶大飞机“阳光动力2号”优雅起飞，离开缅甸。起飞后，贝特朗·皮卡尔也不忘在微博上和大家互动。

　　而在“阳光动力2号”的官微“@阳光动力官博”上，网友们对大飞机可以“摸黑”起飞表示好奇。“刚起飞，我们用的是储存在锂聚合物电池里的电能，所以，黑天也能起飞，不用阳光。”“@阳光动力官博”回答说。

　　凌晨两点左右到重庆

　　尽管“阳光动力2号”飞重庆的时间一改再改，但得知它的到来，爱好者们还是充满了期待。据现代快报记者了解，飞机将在空中飞行20余小时，预计今天凌晨两点左右抵渝。

　　不过，阳光动力团队介绍说，从曼德勒到重庆的航程是目前为止最难的一段。尽管昨天重庆天气不错，但由于重庆江北是山区，加上机场非常繁忙，所以飞行线路、降落时间都要经过优化，重庆方面甚至还提供了备降机场。考虑到飞机在降落重庆机场时可能会遇到一些低空急流，技术人员已经为降落重庆机场的飞行路线进行了优化。

　　昨天下午4点左右，飞机一部分后勤人员在“阳光动力2号”之前抵达重庆，和机场方面协调降落事宜。据阳光动力团队介绍，由于重庆江北机场太繁忙，机场方面希望飞机在今天凌晨2点以后降落。至于怎么降落，这要根据风向选择降落方向。据了解，“阳光动力2号”进入重庆境内后，降落江北机场有两条线路可选：一种是向北落地，飞机从綦江经南岸长生桥后建立盲降，由南向北直切机场跑道降落；另一种是向南落地，飞机从綦江上空飞渝北统景，然后建立盲降，由北向南降落在机场跑道上。

　　近百爱好者机场外蹲守

　　由于太阳能飞机在重庆不做展示活动，重庆的爱好者们只能在机场外“看看”它了。

　　在重庆，当地媒体还推荐了多条探望飞机的路线。重庆航空协会秘书长杨斌告诉记者，一开始，他本人找机场方面协调，希望可以近距离观看，给飞机拍“写真”，机场方面也同意了。但后来，考虑到各方面的原因，又拒绝了。

　　不能进机场跑道也没关系，“阳光动力2号”会停在机场货机停机坪上，目前，重庆江北机场T3航站楼正在建设，开车进去，可以看到大飞机的降落和起飞。“我们都已经提前看过了，机场外有个地方比较好，接近跑道中部，可以看到它降落和起飞。”杨斌透露，守在机场外的有近百个爱好者，都是为了看飞机。

　　不用进机场跑道，真的可以看见飞机吗？记者根据杨斌的推荐，也进行了实地查看。沿着机场外围，可以看到围起的铁丝护栏，机场外的施工一片繁忙。不过，在其中的一个土坡上，可以清楚地看到起飞和降落的飞机。

　　南京

　　啥都准备好了

　　又推迟了……

　　太阳能飞机和南京的“约会”，真是好事多磨。最早，阳光动力方面确定于20日抵达南京，然后进行休整，并进行系列展示活动。但由于天气原因，飞抵南京的时间被一推再推。

　　重庆和南京是“阳光动力2号”在中国经停的两座城市。其中，南京停留的时间比较长。在飞机起身飞往重庆时，阳光动力团队方面透露将于今早6:00起飞前往南京，驾驶员则为安德烈·波许博格。而且，“阳光动力2号”后勤人员兵分两路，一部分抵重庆，一部分从缅甸直飞南京，做好接机准备。

　　但是天有不测风云，在飞机飞往重庆的途中，现代快报记者得知，由于天气太任性，大飞机飞抵南京的时间将再次推迟。在“阳光动力2号”爱德曼公关公司的邮件中写道：“机组团队正在密切关注天气情况”，言下之意，什么时候才能飞，现在也不知道。

　　看来，南京市民想要看到“阳光动力2号”，还要再等等。

　　飞行那些事

　　皮卡尔家族

　　全是牛人

　　据介绍，阳光动力是全球首款能够在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情况下，进行昼夜飞行的飞机。瑞士开拓者贝特朗·皮卡尔（阳光动力总裁）和安德烈·波许博格（阳光动力首席执行官）是阳光动力的创始人、飞行员。

　　有意思的是，这次驾驶“阳光动力2号”飞往重庆的皮卡尔，早在16年前就飞过中国。在缅甸曼德勒起飞后，他在微博上说：“马上就要进入中国领空了，能够在多年后再度造访这个国家，我表示很期待。”

　　出生于1958年的贝特朗·皮卡尔是瑞士精神科医生、冒险家和热气球运动员，在1999年他挑战乘热气球环球一周，并在历时近20天后完成任务，当时就经过了中国。

　　皮卡尔的冒险精神似乎有遗传的原因，他的祖父、瑞士发明家奥古斯特·皮卡尔在1931年5月27日搭乘自制热气球上升到15781米的高空，是人类首次到达平流层。而他的父亲雅克·皮卡尔，是抵达马里亚纳海沟底部的第一人。

　　现代快报邀请20名学生 零距离接触太阳能飞机

　　好消息

　　预计4月7日当天，“阳光动力2号”太阳能飞机将在南京禄口机场面向青年学生举行开放日（“瑞士日”）活动。

　　根据目前计划，4月7日下午，南京地区将有300多名师生有机会到禄口机场特别停泊区的飞行器下方，在搭建的大型帐篷内亲身体验瑞士太阳能飞机，与飞行员进行交流，深度了解飞行途中的精彩花絮和背后故事，同时有机会在指定地点与太阳能飞机和飞行员合影。

　　当天，还有瑞士驻华大使、瑞士联邦理工大学的专家学者为大家介绍瑞士风情、高等教育以及“阳光动力2号”的相关情况。届时，现代快报也将邀请20名驻宁高校和中学的大中学生，前往机场参与系列活动。

　　由于天气原因，原本将于今天来南京的“阳光动力2号”再次推迟到达时间，但瑞士驻上海领事馆表示，目前尚没有接到飞机方更改7日活动的通知。

　　现代快报记者 金凤