媒体谈私家车年检制度：应像强制婚检一样取消

　　新华社昨日发出长篇调查《年检七千万辆次收费100多亿元—争议缠身的车检制度改改行不行》，立即引发无数车主的热议：年检解决不了安全问题，车主劳命伤财，还会滋生腐败；车辆特别是私家车年检应该取消，至少应该简化。

　　先请看一条帖子：在德国，汽车无需年检。我问德国人：汽车不年检，坏了怎么办？答：自己修。问：德国政府为何不强制年检？反问：谁给了政府这个权力？如果政府对年检感兴趣，说明这种事对它有好处。

　　车辆年检制度源于政府的大包大揽思维，就像以前的强制婚检，虽然纯为私事，可政府还是像婆婆一样不放心，非要你交钱体检。婚检越来越流于形式，流于交钱盖章，现在早已取消强制改成自愿了，我看也没出什么问题。

　　能不能结婚，适不适合结婚，当事人本该自负其责，何必政府太多好心、多管闲事？同样，车子能不能开，是否需要修理，车主自当负责，政府是否也不该管得太宽呢？

　　也许你会说，结婚不会影响别人安全，但机动车会啊。好，那我们问几个问题。

　　一、车辆年检以后，就算是合格了（从新华社记者的调查看，不少是花钱买的“合格证”），可是，合格以后就不会再出毛病了吗？或者在一定时间段内，检测站能保证车辆不出毛病吗？

　　二、车辆年检合格以后，如果再出毛病，检测站负责任吗？从以前几十年的情况看，那是根本不可能的。

　　三、车辆年检合格以后，难道就不会出交通事故了吗？

　　四、如果不参加年检，难道汽车坏了，车主不用修理就能继续开车上路吗？

　　五、对车辆的安全性能，难道车主还没有那些检测员的要求高？一个不需要对检测结果负任何责任的人会重视你的车辆安全？

　　六、车辆年检合格以后，真能减少安全事故吗？

　　以上问题的回答，恐怕都是“不是”。既然如此，那车辆年检究竟能解决什么问题呢？既然不能解决问题，那为什么还要强制车辆年检？答案恐怕就是：经济利益使然—一年100多亿元啊！

　　强制婚检取消后，准新人觉得有问题的，还是会自觉去医院检查。同样，强制车检取消后，有问题的车辆肯定都会去汽修厂，那又何必在别人健健康康的时候来一次“强制检查”呢？

　　从公众利益的角度看，车辆特别是私家车如果还要年检，那也只需检测“尾气”一项，因为尾气关乎环保、影响公众健康，而且车主难以自行判断尾气是否达标。此外，车辆违章、交强险、车船税等，为方便车主，也可一站式检验或者代收。

　　我相信，随着时代的发展和进步，车辆强制年检一定会像强制婚检一样被简化并最终取消。但愿不要让我们等得太久！

　　重庆晨报评论员 胡伟文

　　@飞飞：年检，还是有些好处的，比如督促车主增强安全意识。

　　@中国良心:代办年审的生意相当红火，收费年年攀升，这里面有多少流氓土匪蛀虫在分赃啊！

　　@小木:年检只是个形式而已。我们廊坊这里年检，不管车的大灯是否有问题，一律收100元调灯费。上次有个宝马新车上牌，刚从4S店提出来，检测场的人要收钱，宝马车主不干，对方说，你不交钱，就不给你过。

　　@主机:在澳大利亚车没有年检，街上有警察看到你的车轮胎磨损厉害，会给你开个单子，让24小时内修理，修理好后到附近的警察站销单。

　　@斜阳岛居士:其实，哪个车主不为自己的安全考虑？感觉车有问题了，车主自己就会自觉检验的。政府，在不该操心的地方操心太多了！今后，多考虑公益，少考虑利益吧。

　　@绒绒:强烈支持。每次年检，不管车况如何，上线一律不合格，年检部门当场勒令修车。一看，二摸，三转悠，交钱，立马合格。坑爹的汽车年检！

　　@阿凡:何止汽车年审？驾驶证，资格证哪样不是走过场收钱而已，还百般刁难。