成都：应急车道上救护车鸣笛 私家车不理

　　昨日是五一小长假首日，成都各条高速公路迎来了车流高峰，侵占应急车道的大军开始出没。截至昨晚8时，成都商报微信公众号收到了网友所拍的4000余张曝光图片。在成都绕城高速应急车道上，甚至出现了私家车在前面跑，救护车在后面鸣笛也不让路的情况。

　　从昨日凌晨0时至晚8时，本报的微信平台收到了1860张曝光占用应急车道私家车的图片，本报记者也通过筛选比对将图片发给了相应高速路段的交警。从本报发起拍应急车道占道行为的活动以来，已经有网友上传4000多张图片，然而在这些证据当中，能够将侵占应急车道行为“锁定”的不足10%。

　　昨日上午，绕城高速上发生一起三车追尾事故，其中两辆车上的市民均有不同程度受伤，在市民拨打120后，救护车赶往了现场。

　　成飞医院的救护车先后两次前往绕城高速接伤员，两次出诊的都是急诊科王医生。对于绕城高速上私家车侵占应急车道一事，王医生很气愤，因为两次出诊都遇到了，甚至有车辆连鸣响警报的救护车也不避让。

　　第一次出诊，王医生见识了机动车在拥堵路段侵占应急车道的“盛况”；第二次出诊时，王医生忍不住掏出手机，拍摄了2段视频、7张照片，把侵占应急车道的车辆都拍了下来。

　　记者从王医生提供的视频上看到，车牌为云A0113Q的面包车，在应急车道上一路前行，鸣响警报的救护车在其后方，依旧充耳不闻。在21秒的视频里，救护车被面包车越甩越远，一旁的主车道上车辆行驶缓慢。

　　在另一段33秒的视频里，一辆车牌为川BBB728的轿车，一直在应急车道上行驶。视频最后，轿车在应急车道上被一辆红色轿车挡住去路，才试图变更车道。

　　王医生提供的7张照片，也反映了有很多机动车在应急车道内，能够看清的车牌有：川A507MR、川A723CA、川ABD388……

　　“患者是面部裂伤。”王医生说，救护车在应急车道上行驶并不顺畅，令患者家属十分着急。

　　成飞医院的救护车司机邓师傅，是昨日王医生第一次去绕城高速出诊时的搭档。据他回忆，大约10分钟的路程，他差不多开了15分钟才到目的地。

　　据驾驶员张先生介绍，他的母亲在事故中脊椎受伤。救护车开来后，旁边的应急车道上不时有车在上面跑，他当时很着急，担心车子会被堵在路上。

　　我在高速拍车霸

　　10秒钟一辆 一路拍了四五十张

　　“其实占用应急车道快不了多少。”市民杨先生调侃说，在车行缓慢的时候，占着应急车道跑，无非也就是下一个路口见。

　　昨日，杨先生开车回绵阳，在绕城高速内侧到温江的一段，他就看到不少车辆占用应急车道跑，这些车经过的频率已经可以用秒来计算了。“差不多10秒钟就有一辆车从应急车道上经过。”杨先生回忆，当时路上并没有拥堵，只是车辆过多，车速缓慢。在正常车道上的车辆速度为30到40码左右，那些在应急车道上的车速度也就在50到60码，并没有快多少。据他介绍，平时开车回绵阳的时间是两个小时左右。而昨天回家比平时晚了一个多小时，那些占用应急车道的也没有快多少，在成绵高速的一个路段堵了七八公里，所有车都在这里慢了下来。

　　出发前几天，杨先生在成都商报微信上看到了抓拍占用应急车道车辆的信息，他拿出手机让副驾驶的朋友将这些车辆都拍了下来。一路下来，随手拍下了四五十张。

　　在成彭高速上，网友“乔妹”拿着手机一路抓拍，对于侵占应急车道的行为，她一直深恶痛绝。“今年清明节的时候，在从乐山回来的高速上，我亲眼看到救护车被堵在路上。”“乔妹”告诉成都商报记者，当时应急车道上全是车辆，救护车等了半个小时，才脱离了“车海”。

　　在“抓拍行动”中，本报发起了4城媒体联动，一同曝光车辆侵占应急车道的行为，四川的车辆在外省同样要被监督。昨日，云南媒体介绍说，云南的一段高速公路上发生拥堵，川籍车辆还是在路上排着队，给云南媒体留下了好印象。

　　被拍者有话要说

　　前面的车都在走，自己又赶时间

　　昨日，在成南高速成都往南充方向上，刚出成都收费站不远，车牌为川A5H7D5的驾驶员就开着车在应急车道上行驶，在他的前方和后方都有车辆一同在应急车道上行驶。

　　当被问到为什么占用应急车道时，驾驶员表示，当时道路太拥堵了，而且前面的车辆都在往应急车道上面开。“平时到南充只要两个多小时，今天开了5个小时。”该驾驶员说，自己知道应急车道是生命通道，不能占用，自己以前也没有占用过。这次主要是前面的车都在走，自己又赶时间。

　　在绕城高速上，占用应急车道的车辆让原本车流量就大的路段变得更难行进，而在一段车流量不是特别大的地方，一辆川A116F3的车辆停靠在应急车道上，车内一位女士下车抱着孩子往高速栏杆外“看风景”。随后，记者联系到该车车主得知，当时是因为从新都到双流的路段堵车20多分钟，车里的孩子有些不舒服，所以才到外面透透气。“我知道不能在应急车道上面停留太久，当时就停了一分钟。”该车车主说。

　　在成南高速上，成都商报记者还看到，车牌为川A88W44的驾驶员将车停靠在应急车道上，车内的小孩光着脚丫在车厢上坐着，另一名小孩则在车尾处嬉笑。此外，两名车主还将车停在应急车道上，让小孩就地如厕，一辆为川J1133Q、另一辆为川A326Q5。

　　举报误区集锦

　　1.无时间 无地点

　　大多数市民所拍的图中，并没有注明车辆侵占应急车道的高速路段、时间，更为普遍的是，占应急车道的车辆被曝光的图片只有1张，不够达到认定数量的3张，一张单独的照片也不能表现车辆在应急车道上发生了位移。

　　2.没参照物 没车辆全景

　　拍摄侵占应急车道的车辆时，拍摄者没有选择一个参照物，比如远方的广告牌、出口标志、里程提示牌等，甚至有的照片只有一个特写，瞄准汽车的车牌和车尾，不能展现车辆的全景。

　　3.没传原图 照片模糊

　　微信上传或者微博上传时，没有选择原图上传，图片上传后分辨率不够高，想要放大到看到车牌，照片已经模糊不清。

　　4.车牌不清 视频“全军覆没”

　　昨日上传到本报邮箱的视频“全军覆没”。在视频中，车辆一晃而过，加上车窗洁净程度的影响，很难将车辆的车牌清晰地拍下来。

　　同步播报

　　绕城高速

　　侵占应急车道 电子警察抓拍219起

　　成都商报记者从省公安厅交警总队获悉，交管部门共出动12000多名警力，截至昨日18时，全省没有发生大面积拥堵。从昨日上午7时30分起，成绵、成南、成雅和绕城高速迎来了出行高峰，部分路段因车流量大出现了排行。据车流量统计数据显示，前日18时至昨日8时，全省高速公路的通行流量约为97万辆。

　　昨日0时~18时，绕城高速电子警察共抓拍侵占应急车道的交通违法行为219起，相比前日0时~18时的116起，增加了103起。交警六分局六大队大队长王强告诉成都商报记者，昨日，绕城高速车流量很大，追尾、擦挂等小事故比较多，“有1起6车追尾的交通事故。”王强说，有人员受伤的交通事故6起，均出动了救护车。

　　昨日上午7时30分开始，成雅高速的车流量开始井喷式增长，车速只能开到50到60码，直到下午1时，道路才渐渐通畅。“今天的车流量大概在10万台左右”。而成都往青龙路段成为整条高速最为拥堵的一截。

　　车行缓慢，除了车流量过大之外，另外的原因就是成雅高速上发生了多起车祸。记者从高速交警处了解到，交警到现场处理的交通事故就达到了10多起。

　　由于交通事故的出现和车流量的增大，早上8时40分，成都到新津路段沿线的4个收费站关闭，一直到上午10时，关闭的收费站才恢复。

　　“今天的车流量应该比昨天会少一些。”据高速交警介绍，如果没有交通事故的出现，关闭收费站的可能性不会太大。

　　成都商报记者 锁千程 宦小淮 摄影记者 王天志

　　最新进展

　　交警六分局民警：

　　进一步调查5组举报照片

　　节后传唤驾驶员

　　昨日下午开始，成都商报记者已将市民举报机动车侵占应急车道的照片、视频陆续呈递给事发地交管部门。

　　昨晚10时许，交警六分局民警回复，市民拍摄的其中5组举报照片，能反映出机动车涉嫌侵占应急车道，交警将在节后传唤驾驶员接受进一步调查。一旦查实，将对驾驶员进行罚款和记分的处罚。

　　以市民王先生拍摄的车牌为川A5T636的汽车涉嫌侵占应急车道的3张照片为例，交警六分局民警陈浩对照片的拍摄进行了解读。

　　陈浩说，这组照片反映了违法车辆在应急车道内，也反映出了行车道的拥堵状况，虽然拍摄者在拍摄时进行了移动，从拍摄者和违法车辆之间的相对距离的运动上，不能反映违法车辆的位移，但是恰巧在一片绿色植物当中有一簇黄色花朵和远处的建筑物等两处参照物，比较充分地反映出了该违法车辆的位移情况。该组照片充分反映了这辆面包车在拥堵时侵占应急车道的行为。针对涉嫌侵占应急车道的车辆处理情况，成都商报将继续关注。