名校扎堆北京通州建分校 疏解中心城区人口

史家小学通州分校学生正在上足球课摄影/本报记者 黄亮

　　北环隧道具备通车条件,管线环廊真空垃圾系统逐步收尾，核心区地下管线交付使用，医疗教育等民生配套日渐完备，三大特色商业街区规划完毕……北京青年报记者连续两天接连探访了包括东直门医院东区、史家小学通州分校在内的多处通州改革试点。从实地探访中不难发现，现在通州新城核心区已步入由地下工程转向地面建设，由基础设施走向项目建设，北京城市副中心的发展也逐渐步入新阶段。在这样的背景下，通州区的教育先行一步，通过“内升外引”等战略举措、提高干部教师队伍素质、建立完善教育体系，整体实现了通州教育的综合改革。

　　通州吸引诸多名校进驻

　　教委主任：期待引进更多优质教育资源

　　伴随着朗朗的读书声，北京青年报记者跟随史家小学通州分校的校长李文凤走进了这座今年即将迎来首届毕业生的美丽校园。无论是极富传统民族特色的皮影制作课还是锻炼孩子们动手能力的泥塑课都备受欢迎。史家小学通州分校开设了皮影制作课堂。其实除了出色的硬件设施之外，这里极富特色的办学理念才是不断吸引生源的关键所在。

　　根据她的介绍，学校针对每个年级不但开设了基础教育，同时为了迎合学校的办学理念，还开办了像书法、古诗这样涉及中国传统文化类的综合素养提升类课程，让孩子们真正在学习过程中享受到快乐。

　　对此，通州区教委主任张绍武表示：“像这样的优质教育资源才是我们要大力引进的。”其实在过去几年，通州区一直在运作将更多的名校引入到这里。据北青报记者了解，首师大附中通州校区已经得到批准，今年秋季将实现初高中的招生。同时北京二中分校将改名为北京二中通州校区，未来还将引入人大附中附小东校区、景山学校通州校区等。

　　作为即将搬迁至通州宋庄镇和永顺镇的北京电影学院来说，通州学生也将切身体会到引入这所名校所带来的“效应”，因为“北电”很有可能在这里修建自己的附属中学和小学。

　　知名院校入通州将疏解中心城区人口

　　人大新校区“贡献”额外力量

　　伴随着这些优质教育资源落户通州，除了孩子们未来可以享受到高等教育之外，其实这些高校的中小学的迁入，对于北京中心城区人口疏解将起到重要作用。

　　据张绍武介绍，中国人民大学准备在通州建设人大的新校区，征地2000亩，面积约为人大老校区的两倍左右，地铁6号线也已经连通到了新校区的边上。正因如此，未来当新校区建成投入使用时，将为海淀区人口疏解贡献一份力量。“以人民大学为例，现在他们的师生总人数大约有几万人，加上周边的配套设施，届时迁入通州的人还会更多。”张绍武解释道。

　　另外，东城区的人口疏解对接地位于通州区的台湖镇，这里3年前就完成了征地，根据报告显示，景山学校将在面积为120亩的土地上修建一所12年制的学校，除了肩负着为本区人口疏解配套优质的教育资源之外，景山学校通州校区在高中阶段将会面向全市招生。

　　3年前，通州区启动城乡一体化建设时就初步确定了将把北京五中引入通州。据北青报记者了解，五中通州校区马上就要破土动工了，同时设立初中和高中部的这座市重点中学同样将会发挥重要的疏解作用。

　　通州传统示范校完成“扩容”

　　为留骨干教师出台奖励办法

　　除了引进优质的教育资源之外，如何让现在老百姓认可的有着传统历史的中小学名校更上一层楼同样非常重要。其实在这方面，通州区同样已经做出了改变。早在3年前，通州区教委就启动了潞河中学、运河中学以及永乐店中学三所示范高中的扩建工程，去年秋天，潞河中学附属学校投入使用，运河中学和永乐店中学也完成了择址新建的工程。

　　张绍武特别对于地处农村地区的永乐店中学的扩建给出了自己的态度。他说：“作为通州区有史以来占地面积最大的一座市级示范高中，永乐店中学在扩建后可以达到84个教学班的规模，其中高中最多可以包含60个教学班，这对于扩大优质教育资源规模来说是个创新之举。”

　　另外，为了保证整体的教育质量不被扩建所“稀释”，同时也是为了留住优秀教师资源，解决师资短缺问题，其实通州区在2012年就制定了《通州区教育系统高层次人才奖励及管理暂行办法》，对北京市特级教师和学科教学带头人每人每年奖励3.5万元，北京市骨干教师和通州区名校长每人每年奖励3万元，也正是在政策的鼓励下，像史家小学通州分校这样的优质学校才可以保证每个年级每个学科都有带头人，极大程度上保证了学校的教学质量。

　　其他亮点

　　运河两岸规划有轨电车

　　新城核心区作为城市副中心建设的战略引擎区，位于百里长安街东延长线与六环路交会处，北运河贯穿该区域。其定位是首都功能新区、区域服务中心、生态宜居新城。

　　通州区对其周边的一些城市主干路进行了市政管网升级改造工程，去年国庆前新华北路、新华大街、故城东路、玉带河东街等道路已经实现了主干路贯通，今年将完成扫尾工作实现竣工。这几条关系进出通州重要道路的全部工程，将于6月底前结束。

　　通州区新城中心区建设管委会主任朱志高告诉北青报记者，为了给未来核心区的地上交通提供便利，特别在运河两岸规划了现代有轨电车，初步的设想是为了缓解核心区的交通压力，未来还有可能往其他区域延伸。目前已经有了初步的规划方案。

　　三甲医院内将建医疗街

　　近几年，随着医药卫生体制改革的不断深入，通州区医疗卫生事业得到快速发展，据通州区卫生局副局长陈长春介绍，目前通州区形成了以潞河医院、东直门医院东区、新华医院、中西医结合医院四大区域医疗中心为龙头，以专科医院和社会办医疗机构为补充，以乡镇卫生院为基础，以社区卫生服务站为网底的三级医疗服务网络架构。

　　其中，东直门医院东区作为目前通州地区唯一一家三甲中医院，现开放床位400张，日均门诊量3500人次以上。该医院的负责人表示，现在东区二期的工程正在建设之中，预计在明年投入使用，为了更好地提升服务，医院内将建设一条医疗街，方便患者就诊，免去病人就医时的奔波之苦。

　　地下管线数字化建设

　　随着通州区从重点新城的定位跨越到“北京城市副中心”，该地区的城市建设进入到了高速发展阶段，同时也对通州区的城市公共设施安全提出了更高的要求。为确保新城建设过程中地下管线施工安全，通州区于2013年在全市首个开展了地下管线数字化系统建设。在通州区市政设施事务中心，工作人员指着大屏幕上的三维图像表示，一些看似复杂的图像就是通州地下管线的缩影，像电力、通信等铺设在城市下方的管线被一一列出，这让负责整体规划和保障的工作人员吃下了一颗定心丸。

　　据北青报记者了解，目前通州区的管线一期工程主要涉及核心区范围内的50平方公里。二期普查将在年底启动，覆盖城区的155平方公里。

　　本组文/见习记者 张昆龙