本报讯(记者谢璐)记者上午从轨道交通执法总队了解到,执法队进入地铁执法超半月,地铁内乞讨等现象有所减少。同时,相关部门还在探索建立地铁乞讨者信息共享库,与地铁工作人员共享乞讨者各类信息,为未来执法提供线索支持。
“1号线、2号线和10号线的乞讨者比较集中,乞讨者多为熟面孔,劝阻之后,如果没有人继续盯着,乞讨者又会回来继续乞讨。这种打游击的方式,给执法队员带来一些困难。”轨道交通执法队副大队长李海涛说。
据李海涛介绍,交通执法总队之前查黑车时,也遇到过相似的问题,“尽管黑车总是在打游击,但也会在相对固定的位置拉活儿。执法队员在摸清规律后,逐步建了信息共享库,如果连续两次抓到都在拉活儿,再抓到就会请警方出面。”
依据查黑车的经验,执法队员建了一个针对地铁乞讨者信息共享群。每位队员执法过程中发现乞讨者,就会将乞讨人员的信息发到微信群里,细致到发现的时间、地点、乞讨者的正面照。
“信息共享之后,慢慢就会找到乞讨者行乞的规律。北京地铁有三万多名工作人员,也会在第一时间发现问题,如果地铁也将信息共享过来,执法将更加便利。”李海涛说,目前执法细则初稿已制定完成,正在修订。届时执法队将和城管、公安、民政等部门进行对接。
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