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揭秘地方高铁博弈:拿什么浇灭“争路”之火?

来源:综合

  5月16日,四川广安市邻水县部分群众走上街头,表达希望达渝城际铁路过境邻水的意愿,并聚集超过八个小时。18日,邻水官方通报称,该事件造成30余名干部民警和38名围观群众受伤。

  从过去“被高铁”到现在“抢高铁”,许多地方都充分意识到高铁对区域经济社会的巨大拉动作用,特别是一些三、四线城市,更是将高铁视为改变命运的重大机遇。

  在这样的背景下,地方“高铁之争”频频上演。

  拿不下高铁书记下课 地方争路花样百出

  高铁的开通,不仅意味着人们出行方式的变革,更被沿线一些地区看做发展命运的转变。因此,围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”不时发生,可谓官民齐上,内外联动,花样频出。

  一些地方广泛调动各种人脉资源,拜会知名乡友,奔走斡旋,推动调整高铁规划。

  据报道,中部地区一位市委书记利用在京参加全国两会的机会,带领市相关部门及县区负责人,拜访国家发改委等,请求调整郑渝高铁规划,将这个市纳入路经站点建设。

  沪昆高铁规划制定时,湖南省邵阳市争取在市区设站,但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风,于是出现了许多现象:十万邵阳群众高喊“争不到高铁,书记、市长下课”;小孩住院不去照顾,自己生病顾不上就医,过家门而不入……不少政府官员“舍身拼命”。

  “那时市委常委会议天天开,我们每次都列席听取,会议到晚上十一、十二点散会,我们再通宵达旦继续撰写文件、整编资料。”邵阳一位曾参与“争路运动”的官员回忆说。

  为让高铁“落户”,“舆论战”往往在相邻县市间激烈展开。

  某地民间改编“变身蜡烛燃烧自己,只为高铁你”的歌曲,将贴着标语的宣传车开进田间地头;相邻市县在外地工作的同胞,则拉起横幅声援家乡“争夺高铁”,部门官网连连发文,阐述铁路从当地经过的自身优势和政策依据。

  博弈背后的高铁经济学

  高铁对民众意味着更便捷的交通,对开发商意味着更高的房价,对城市发展意味着更多的机会。

  去年9月起,河南的新野、邓州两地民间先后发声,要求郑万高速铁路襄阳到南阳段在自己家乡设站。随后,两个城市的民间团体在全国多个城市发起各种形式的保路活动。

  “为什么打破头也不让步,到最后也要拼死一搏?因为高铁对我们老百姓太重要了。”新野人王岚在重庆万州开服装店,因为没高铁,从新野到万州,要十六七个小时。

  邓州人薛小山对高铁同样充满期待。他在北京当过群众演员、音响师,后回邓州开影视公司,因交通不便,北京很多朋友不愿来邓州帮忙。所以他加入了邓州的保路活动。

  高铁过境,最直接带动的是房价。两城网友在舆论战中,都指责对方背后有房地产商的支持。新野一位地产公司高管表示,“目前,新野房价每平米约三千元,若有高铁站,每平米将能到四千元。”

  邓州、新野两地政府也都表达了高铁对城市发展的重要。

  “如果高铁站设在邓州,邓州不但进入中原城市群一小时经济圈,还将直面全国,进入大城市的快车道。”邓州市发改委副主任贾其斌说。

  新野人认为,他们更需要高铁。“因为新野没铁路,没高速公路,交通不行,工业就不容易起来。假如高铁站不落在新野,新野将机会更少。”新野宣传部一位官员称。

  拿什么浇灭“争路”之火?

  “事实上,不是所有地区都适合建高铁站,一些人口少、经济弱的地区高铁项目几十年也收不回成本,得不偿失,但地方政府会把争夺到高铁项目作为政绩,一些地方民众也认为‘会叫的孩子有奶喝’,所以争路现象越来越多。” 国家发改委综合运输研究所研究员董焰表示,由于地方的任意“搅局”,许多站点最终设置并不科学,造成了资源的浪费。

  铁路内部人士介绍,一条高铁的设定要考虑经济性和安全性,从经济性上看,在尽可能走直线的基础上,也要尽量靠近经济据点,靠近资源和人口聚集区;从安全性来讲,要经过严格的勘探和钻探,要考虑地质条件、环境条件等。在线路方案制定的过程中,专家组也会与铁总、沿线地方政府和地方铁路局进行反复协商,然后形成项目可行性研究报告报给国家发改委审核。

  “以前可能地方政府的声音相对弱一些,但随着铁路投资向地方和社会资本的放开,地方政府作为‘出钱人’的话语权也越来越重,这也是未来铁路建设发展的方向。但无论谁做主,高铁项目都不是想怎么建就能怎么建的,必须考虑经济和安全两个大问题。”该内部人士说。

  中国工程院院士王梦恕表示,中国高铁网规划有既定原则,即除了乌鲁木齐和拉萨,所有省会到北京的运行时间都要在8小时内。在这个原则之下,就是线路尽可能拉直,但考虑到社会经济效益,在比较大的城市,可以适当弯曲。其他城市尽量是城市发展向高铁靠拢,而不是高铁向城市靠拢。

  评论指出,高铁线路规划必须把科学、经济、安全放在首位。只有这样才是最负责任的选择,无论是对大众还是国家。高铁建设还是应寻求最佳科学方案,着眼长远规划,少看今人脸色。否则,在一场场高铁“争夺战”中,就可能因民意裹挟而造成科学失真。

news.sohu.com true 综合 https://news.sohu.com/20150518/n413285054.shtml report 2307 5月16日,四川广安市邻水县部分群众走上街头,表达希望达渝城际铁路过境邻水的意愿,并聚集超过八个小时。18日,邻水官方通报称,该事件造成30余名干部民警和38名
(责任编辑:UN701)

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