新京报讯 (记者马力)市规划委昨日发布,房山线北延工程近期进行了总体设计方案的专家评审。计划将于2016年开工建设,2019年建设完成。届时,房山线将向北延伸四站,并可换乘10号线、16号线。
将与燕房线贯通
地铁房山线2011年底全线开通,主要服务于房山地区,它北起丰台区郭公庄站,南至房山区苏庄站。全长24.79公里,设11座车站。
目前,房山线只有一座换乘站,即在北端的起点站郭公庄站与地铁9号线换乘。如果要换乘其他地铁线路,也只能先换乘9号线,再由9号线换乘其他地铁。
而随着房山线沿线的长阳、良乡等地逐渐建设起大批的居住区,房山线的客流量不断增加。同时,轨道交通燕房线正在建设中,将来它与房山线相连后,房山线的客流将进一步增加。
市规划委表示,房山线北延是北京2015轨道建设网中的规划线路,该线与燕房线贯通,可加强中心城线网与房山线的衔接,并实现与地铁10号线、16号线的换乘,增强中心城线网服务功能。
将来具备再延伸条件
此前,房山线北延的规划方案已经获批,此次评审的是工程总体设计方案。根据方案,房山线北延线路南起六圈路,北至丰益桥,沿六圈路、张新路、芳菲路敷设,全长约5.2公里,都是地下线路。
房山线北延设置了樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南这4座车站,平均的车站间距约1.5公里。其中首经贸、丰益桥南为换乘站,首经贸站可与地铁10号线换乘,丰益桥南站与地铁16号线换乘,并预留了远期延伸的条件。这意味着将来如有需要,房山线还具备继续延长的条件。
根据计划,房山线北延将于2016年开工建设,2019年建设完成。
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