地铁上宝宝高烧惊厥 乘客拉“紧急解锁”迫停列车

地铁上宝宝高烧突发惊厥，热心乘客纷纷帮忙

众人迅速将孩子送出地铁站 　　视频截图 请拍摄者曹旭超来领稿费

　　昨天上午8点40分左右，开往经天路的南京地铁2号线列车，在云锦路站快要进站时，一名1岁左右的男童因高烧突发惊厥。情急之下，有热心乘客启动“紧急解锁”装置，列车还未完全进站就停了下来。好在列车司机了解情况后，及时启动列车二次进站。在站台工作人员的配合下，宝宝被送往医院。列车因此延误两分钟。对此，地铁警方提醒，行驶的列车上如有人突发病症，首先应该通过车厢内的“紧急呼叫”装置通知司机。一般列车行驶两三分钟就能到达下一站点，如果在列车行驶过程中启动紧急解锁装置，会造成列车在区间内制动，反而可能会延误病人抢救时间。通讯员 狄公宣 现代快报记者 欧阳丽蓉 李绍富 徐红艳

　　奇怪 地铁列车进站前骤停，有的乘客差点摔倒

　　当时正处早高峰，列车内挤满了乘客。上班族曹女士站在列车后半段的一节车厢内，准备在云锦路站下车。列车马上就要进站，可车身“咣当”一下突然停了下来。骤停的列车让不少站立的乘客措手不及。曹女士告诉现代快报记者，一些乘客差点摔倒。向窗外看去，外面依旧漆黑，列车还没进站。正奇怪时，“有小孩晕倒了，车上有没有医生和护士？”从隔壁车厢传来了呼救声。

　　调查 宝宝高烧突发惊厥，有人启动“紧急解锁”

　　此时，隔壁车厢老弱病残专区前聚集了不少乘客。一名1岁左右的男童正躺在家人的腿上，闭着眼睛。奶奶抱着孩子急出了眼泪，一旁的妈妈也有些惊慌。大家得知，宝宝因高烧抽搐突发惊厥。

　　现代快报记者了解到，在地铁停车之前，不少乘客想着法子给宝宝降温，奶奶则一直按压宝宝的人中穴，不断有乘客拨打110和120求助。贴上退烧贴、褪去衣服降温……不断地尝试，依旧没能让高烧的宝宝清醒过来。情急之下，有乘客拉了车门右侧的“紧急解锁”装置，结果列车在进站前停了车，部分车厢仍停留在隧道内，无法打开车门下客。

　　“列车前半部分已经进站，后半部分还在隧道中。”昨天上午，云锦路地铁站工作人员告诉记者，当时正值早高峰，他们第一时间对站台上的乘客进行了安抚，很快就得知列车内有孩子惊厥，急需救助。列车司机在了解情况后，启动列车二次进站。随后，在地铁工作人员及热心乘客的帮助下，高烧惊厥的宝宝得到了及时救助，这一突发情况造成该班列车延误了2分钟。

　　建议 第一时间“紧急呼叫”司机，救援更有效

　　现代快报记者了解到，如果行驶的列车上有人突发病症，首先应该第一时间通过车厢内的“紧急呼叫”装置通知司机。这样司机能够马上通知控制中心联系120，并安排工作人员在列车进站后做好急救的准备。

　　一般列车行驶2-3分钟就能到达下一站点，如果在列车行进过程中启动紧急解锁装置，造成列车在区间内制动，可能会延误病人抢救时间。

　　曾有乘客转动紧急解锁装置，导致地铁趴窝

　　去年4月，南京地铁晚高峰时段，一列从中国药科大学开往迈皋桥方向的地铁，在珠江路站上、下客完毕后，正要缓缓启动、驶出站台时，由于有乘客转动了紧急解锁装置，导致列车突然“趴窝”。等到司机重新将紧急解锁装置转动回水平位置，进行复位，再返回到司机室启动列车，已经浪费了2分钟左右的时间。除了该列车晚点外，后续每列车平均晚点约1分钟左右，预估影响了七八辆列车。

　　不仅在南京，全国其他城市的地铁也曾发生过乘客打开紧急解锁装置的事件。广州就曾出现地铁车厢内两位乘客打架，有乘客打开了车厢里的紧急解锁装置，导致一女乘客被挤落隧道的意外。

　　据悉，紧急解锁装置又称列车紧急开门装置，是非正常情况下，用于人为开启地铁车门的装置。它相当于公交车的安全锤，只有在非正常情况下才能使用。如果使用不当，可能会造成安全隐患。

　　地铁救命设备怎么用？很多人不知道

　　乘坐地铁时，您可能也注意到车厢里的各种按钮、开关，但很多时候只是扫过一眼。要知道，这些不起眼的按钮，很多时候却是救命的关键。

　　昨天，现代快报记者在车厢内随机采访，大部分乘客表示，不知道怎么用这些设备，也不太敢用。市民章先生告诉记者，因为按钮下面会标注仅在紧急情况下使用，自己也拿不准究竟何时可以使用。

　　地铁方面也提醒广大乘客，乘坐地铁的过程中可以多观察和了解这些设备的作用，关键时候可以救人救己。据悉，南京地铁部门也将陆续组织“地铁开放日”活动，帮助大家对地铁有更加全面的认识。

　　快报记者带你一起认识这些设备

　　列车紧急呼叫装置

　　位置：两节车厢连接处

　　使用方法：打开盖子，按压红色按钮就可以与司机进行通话。司机获悉情况后，可与主控中心联系，尽快采取措施。

　　何时使用：列车行驶过程中若遇乘客晕倒、电子设备自燃等突发紧急情况。

　　车门紧急解锁装置

　　位置：车厢内每扇车门右侧

　　使用方法：拉开有机玻璃，顺时针旋转“一“字形红色把手。列车会缓缓停止，并打开此扇车门。

　　何时使用：发生火灾、爆炸等需要立即疏散的紧急情况，或者因车门夹人危急人身安全的特殊情况。

　　站台紧急停车按钮

　　位置：每侧站台首末端的墙壁各有1个，每个车站共4个。

　　使用方法：打碎该装置上的一层薄玻璃，按压红色按钮即可让该侧行驶中的列车紧急制动或无法动车。

　　何时使用：当发生火灾、乘客被夹等的紧急情况。

　　屏蔽门紧急开关

　　位置：屏蔽门内侧

　　使用方法：按压此红色开关，可以徒手从内侧打开屏蔽门。

　　何时使用：当出现乘客被夹在列车门与屏蔽门之间以及停车后屏蔽门无法自动打开的情况。

　　列车灭火器

　　位置：两端司机室各1个外，每节车厢各2个，分别位于车厢端部的坐椅下和车厢连接处。

　　使用方法：打开安全插销、握住皮管朝向火苗、用力压下鸭嘴并朝火源根部喷。

　　何时使用：车厢内突发火情时。

　　除署名外，本组图片均由现代快报记者顾炜摄