法制晚报讯(记者 张鑫 编辑 高艳)今天下午,滴滴快的宣布正式推出“滴滴顺风车”产品。记者了解到,该业务将在北京在内的26个城市开展,起步费5到10元,每公里收费1元。顺风车产品也是滴滴快的两公司合并后,继“便捷出行”的快车产品后推出的第二款产品。
官方数据显示,目前滴滴快的这一平台日订单接近600万,更是在上个周一取得了单天215万快车订单的强劲成绩,遥遥领先中国移动出行市场的所有同行。易观数据显示,滴滴快的的专车市场份额已超过80%。
据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露,仅仅一个多月的时间,顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意“共享出行”的爱心车主。据了解,本月内滴滴顺风车将在国内26个城市线。目前北京已经上线。
滴滴顺风车定位于城市“共享出行”,利用大数据算法和先进的匹配技术,一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项,预设好路线;乘客亦可APP输入自己上下车的地点;顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客,从而实现顺路同行的目的。
据滴滴顺风车官方预计,一个月内,顺风车订单量将达到10万单,年内将过100万单。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为,随着汽车共享经济的愈发普及,滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单,甚至过千万单的海量出行市场,其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。
黄洁莉将滴滴顺风车的运营逻辑概括为“大规模连接出行人群,高精准匹配出行人群”。目前,滴滴快的平台经过这两年的运营,积累了庞大的数据和用户资源,有了出租车和专车积累的运营经验,滴滴顺风车会更为精确地为用户匹配最合适的合乘对象,也会调度尽可能多的车辆资源。
据介绍,滴滴顺风车对于车主和乘客不收取任何费用,乘客所分摊的车费均归车主所有。根据每个城市当地的交通状况和车辆使用成本,滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准,起步价为5元到10元之间,里程的分摊费基本为每公里1元。
滴滴快的总裁柳青表示,“随着‘互联网+’出行平台的发展,整个社会对于共享经济认识不断深入,越来越多的人成为到顺风车的用户。顺风车不但为大家提供了一种绿色出行的方式,而且能让人们产生一种分享式的愉快体验,重塑人与人之间的关系,这可能也是未来环保理念落地的一种常态。滴滴快的希望通过这种模式,以及技术和运营的创新,使得人们的出行体验更加丰富和有趣。”
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