交通运输部一名应急反应分队队长今日对新京报记者分析,长江客轮上的乘客多在甲板以上,如果客轮突然翻沉,“根据我的经验,因为全部进水,甲板上的人生还希望基本就没了。”
“轮机部、机舱的工作人员可能救出活的。”该队长认为,可通过间断性的敲击船底,寻找幸存者迹象,“切忌连续敲击,如果连续敲击,可能就听不到里面人的反应。”
进行人员搜救时,该队长认为,或只能采取潜水员下水搜救的办法。但下水施救的难点在于,潜水员的“思维要整个反过来”,还要面对复杂的水文、气象环境。
“如果这段长江水下泥沙多,就只能凭潜水员伸手摸了。”该队长称,实施潜水救援时,他们会按照事先制定好的详细预案进行。(记者许路阳)
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