资深船长谈沉船：风是可以将船吹翻的

　　资深船长谈沉船事故：风是可以将船吹翻的

　　6月1日晚“东方之星”号客轮在湖北长江中游发生沉船后，“龙卷风导致沉船”的说法广受关注。对此，一些专家表示，理论上，当地存在产生龙卷风的条件，而“风是可以将船吹翻”的。

　　2日上午，湖北气象部门称，此次沉船主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。而长江海事局有关负责人介绍，“东方之星”突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中。

　　很多网友质疑，事发地监利县位处内陆地区，为何也会发生龙卷风？即使真的发生龙卷风，体型巨大、吨位沉重的客轮会被轻易吹倒么？

　　名为“薛船长在上海”的微博账号发布文章《风能把“东方之星”吹沉么》，质疑此说法的合理性。他表示，自己曾从事海运工作，曾做过一段时间的船长。“说龙卷风把船刮沉，你信了，反正我不信。要刮沉也不会只刮沉一条，应是一片。”

　　“龙卷风是在很多地方可以发生的。内陆地区也会发生的。”国家海洋局海洋减灾中心总工程师刘钦政表示。他同时表示，因为了解的情况有限，无法判断发生沉船事故时的具体条件，无法再做进一步判断。

　　而对于网络上“风不可能将船吹翻”的观点，佐治亚州港务局佐治亚州港务局驻中国首席代表、资深船长游传毅表示，这是一种错误的说法。“船是有可能被吹翻的，符合安全标准的船在面对龙卷风这种情况下，是一样可能被吹翻的。”他表示，因为当晚有雷雨天气，发生了比较强烈的对流活动，即便不是龙卷风，风力产生的动能也一样很大。他同时强调，事发时是否存在龙卷风、是否直接导致沉船，都需要进一步调查才能确定。

　　今天下午，中国气象局应急减灾与公共服务司司长张祖强曾表示，对于沉船事故，现在仍不确定发生了龙卷风，但可以肯定发生了强对流天气，专家组已赶赴湖北，进一步分析判断是否出现了龙卷风。

　　资料显示，湖北监利一带发生龙卷风具有一定的可能性。据《湘北龙卷风研究》一文显示，湖北荆州、宜昌曾发生龙卷风，而监利在此区域附近。而4至8月为龙卷风高发时间段。

　　而上海海事局通航处处长黄建伟接受媒体采访时曾表示，“东方之星”从体型上看只能算“中小船舶”，且21年的运营时间已属于“中老年”。因为是内河的江船，面临水浅弯多的情况，所以水面船体庞大，水底船体较小，“上重下轻”，抗风浪性和稳定性较海船而言，存在劣势。

　　下午5点左右，湖北日报发布官方微博，称其早上发布的《国务院表示事故为“因大风大雨造成的沉船事件”》，属于不准确信息，向公众道歉。

　　而龙卷风乃至风雨天气，是否是造成沉船事故的直接原因，还有待进一步调查。