新华网重庆6月2日新媒体专电（记者赵宇飞 韩振）当听到“东方之星”失事的消息时，43岁的刘宜清愣了几分钟，他久久不愿相信这种灾难会发生在他已工作20年的客船上。
在“东方之星”的47名船员中，司职电工的刘宜清是最幸运的一个。5月16日，“东方之星”从重庆出发，经武汉开往南京。8天后的5月24日，当客船到达武汉时，刘宜清接到家里打来的电话得知，父亲生病住院，情况比较紧急，他就向船长请假，在武汉下船赶回重庆。
“我在船上已经工作了20年，平时负责船上电路、电器的维修和保养，对"东方之星"的情况非常清楚。”刘宜清回忆，“当时天气非常好，江面上风平浪静，大部分游客心情都很好，船的状态也不错，航行得很平稳，负责安全的船员也每天都检查船舶的安全状态，没有发现异常。”
就在6月1日晚9点多，也就是“东方之星”从南京返回重庆的途中，当航行至长江湖北监利段，遭遇恶劣天气而沉没，当时船上共有游客和船员456人。
刘宜清幸运地躲过了这次灾难。他告诉记者，“东方之星”是1994年建造的，中间经历过翻修，是一艘船龄15年以上的“老年船”，但还没到客船30年的报废期，该船的情况一直都保持得不错，每年的检测都按照规定做全了。
提到“东方之星”的船长，刘宜清说：“他是2008年才到"东方之星"当船长的，他以前是开货船的，2014年张顺文船长还荣获东方轮船公司"优秀员工"称号。”
尽管幸运地逃过一劫，但刘宜清心情非常沉重。“刚开始，真不敢相信，这种灾难会发生在我身边，都是几天前还在一起吃饭的兄弟姐妹，大家常年在一起工作，感情非常深，我心里很难受啊！”刘宜清说，他也非常焦急，一直为同事和游客们祈祷，期待能有更多奇迹出现，希望能听到更多同事和游客获救的消息。
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