4日晚间召开的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光表示，决定此时扶正打捞东方之星，是由于目前船内存在生还者的可能性已十分渺茫。
6月4日，客船翻沉事件现场工作组主要做好以下工作：在作业位置上游500米至下游1200米设置水上警戒线；设置两道拦网，一道设置在两浮吊之间，二道设置在施工区域下游约500米处；通告过往船舶继续扩大水面搜寻。
4日晚间召开的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光表示，决定此时扶正打捞东方之星，是由于目前船内存在生还者的可能性已十分渺茫。
6月4日，客船翻沉事件现场工作组主要做好以下工作：在作业位置上游500米至下游1200米设置水上警戒线；设置两道拦网，一道设置在两浮吊之间，二道设置在施工区域下游约500米处；通告过往船舶继续扩大水面搜寻。
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