6月5日16时许,两艘起吊船对“长江之星”翻沉客船船体进行起浮作业。6月5日7时10分,救援队伍对翻沉的客轮“东方之星”正式实施扶正打捞方案。艾启平 摄
中新网6月5日电 综合消息,5日下午16时许,在长江翻沉的“东方之星”号客轮船体被吊起,正在缓慢出水。
据中新网记者在现场看到,5日上午被扶平的“东方之星”,在经过更换钢缆后,16时15分许被两艘起吊船缓缓提升。
央视消息称,沉船在缓慢抬升,岸上大量身着白色防化服的工作人员,正在待命。
据悉,5日上午9时6分,“东方之星”客轮已经完全扶正。交通运输部新闻发言人徐成光在上午的新闻发布会上表示,此次扶正作业最大的难点在于水下穿引钢缆,由于沉船区域位于抛石区,河底有大量泥沙和不规则石块,沉船呈90度倒扣水中,潜水员难以找到牵引钢缆的通道,需要不断调整和寻找牵引位置,导致作业进展得极为艰难。但这些困难都已在方案中预料到,从而证明了扶正实施方案是科学周密的。
徐成光还透露,潜水员在水下作业时发现遇难者遗体,他们重新调整牵引位置并及时打捞,确保遗体不受到伤害,体现了对遇难者的尊重。
此次扶正作业共出动了50名潜水员,分为3组,彻夜不停作业,很多人体力已达极限。
据了解,下一步,救援人员将开展起浮打捞、搜寻遇难人员等后续工作,同时放置清油设备,以应对可能会出现的油污,并及时清理。
6月1日晚21时30分许,一艘载有456人的客船在长江中游湖北监利水域沉没。据官方发布的数据,截至目前,14人生还,已共打捞出97具遇难者遗体。
中新网6月5日电 综合消息,5日下午16时许,在长江翻沉的“东方之星”号客轮船体被吊起,正在缓慢出水。
据中新网记者在现场看到,5日上午被扶平的“东方之星”,在经过更换钢缆后,16时15分许被两艘起吊船缓缓提升。
央视消息称,沉船在缓慢抬升,岸上大量身着白色防化服的工作人员,正在待命。
据悉,5日上午9时6分,“东方之星”客轮已经完全扶正。交通运输部新闻发言人徐成光在上午的新闻发布会上表示,此次扶正作业最大的难点在于水下穿引钢缆,由于沉船区域位于抛石区,河底有大量泥沙和不规则石块,沉船呈90度倒扣水中,潜水员难以找到牵引钢缆的通道,需要不断调整和寻找牵引位置,导致作业进展得极为艰难。但这些困难都已在方案中预料到,从而证明了扶正实施方案是科学周密的。
徐成光还透露,潜水员在水下作业时发现遇难者遗体,他们重新调整牵引位置并及时打捞,确保遗体不受到伤害,体现了对遇难者的尊重。
此次扶正作业共出动了50名潜水员,分为3组,彻夜不停作业,很多人体力已达极限。
据了解,下一步,救援人员将开展起浮打捞、搜寻遇难人员等后续工作,同时放置清油设备,以应对可能会出现的油污,并及时清理。
6月1日晚21时30分许,一艘载有456人的客船在长江中游湖北监利水域沉没。据官方发布的数据,截至目前,14人生还,已共打捞出97具遇难者遗体。
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