6月5日,在“东方之星”客轮翻沉现场的长江南岸,澎湃新闻(www.thepaper.cn)找到了客轮翻沉前的目击者—渔民冯先明。
冯先明现年60岁,是湖南省华容县民生村村民,在长江打渔40多年。他在距长江南岸约40米处,搭建了一个工棚(木桩作支撑,竹片作骨架,墙体和屋顶是里面夹着五六公分厚泡沫的彩钢板),作为平日里的休息场所。这里距“东方之星”客轮翻沉现场两三公里。对岸,就是湖北省监利县。
澎湃新闻发现,冯先明的工棚所处位置,是最靠近沉船现场的“人家”。在这里,过往船只一览无余。事发当夜,天降大雨,长江岸边早已没了在外活动的人迹。冯先明,应该是“东方之星”翻沉前的最后一名目击者。
由于是休渔期,冯先明将他的几艘小渔船停在岸边。
6月1日晚,风雨大作,为了保险起见,他特地外出将靠在岸边的渔船,引到一处小河湾里。当晚9点,冯先明看见“东方之星”客轮向上游行驶,“船上的灯光照得岸边透亮。”
一艘驶往下游的货轮,和“东方之星”客轮擦肩而过。
“风大,雨也大。”冯先明用手敲打顶棚,演示当天暴雨击打的声音。
“东方之星”继续往上游行驶,风雨越来越大。冯先明称,当时有两艘货轮停靠南岸,躲避风雨,“东方之星”客轮继续前行。“开始,它是沿着岸边的航道行驶的,后来开在了江中央。”
“大约20分钟后,就没看见它亮着了。”冯先明认为,客轮就是在那时翻沉的。
不过,因注意力没有集中在江面上,冯先明并未亲眼看到“东方之星”翻沉过程。
夜晚,从工棚可以看见对岸深水码头的灯光。“东方之星”客轮发出的光亮消失后不久,冯先明发现码头的灯光被某种物体遮住了,“大概有十几分钟。”
冯先明分析,“东方之星”客轮翻沉现场,刚好处在工棚和码头之间,应该是尚未沉没的客轮挡住了码头的灯光,“十来分钟后,又看见了码头的灯光。”
“当时手机放在家里充电,没办法报警。”冯先明说,当时并未意识到事情的严重性,现在颇为遗憾。
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