长江商报消息
昨日,南北车合并后的中国中车复牌,同步登陆A+H股亮相资本市场。截至A股收盘,开盘即封涨停板的中国中车报32.40元涨10.02%;H股方面,涨逾4%,盘中最大涨幅超13%。
合并后的中国中车,总股本达272.88亿股,以停牌前最新股价计算,中国中车市值达8036亿元,而按照6月8日的收盘价计,其市值则高达8845亿元,不仅位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头,同时还超过了美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。
行业人士分析称,南北车整合为中车后将给铁路基建、国企改革等带来重大利好。其有助于降低国内轨交制造业内耗,提升利润率水平,对于未来轨道交通产品扩大海外市场份额有巨大帮助。
然而,也有人对中国中车的后市表示担忧。有报道称,此番中国中车复牌,正值市场亢奋之际,上证指数在不到1个月内上涨超过900点,并且一举站上5000点。许多投资者十分关心,其未来业绩能否支撑目前高估值股价。
(本报综合)
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