广东高速匝道桥垮塌致1死 专家：超载可能性大

　　新京报讯 （记者杨锋）昨日凌晨，粤赣高速广州往河源方向城南出口一匝道桥发生断裂。广东粤赣高速公路有限公司通报称，事发昨日凌晨3时40分许，4辆满载瓷土的重载五型货车在桥上行驶，造成该匝道桥从南往北坍塌，4辆重载货车掉落桥下，当场造成1人死亡、4人受伤。目前，伤者无生命危险。事故原因调查中。

　　据住在桥下收废品的一对夫妇向媒体介绍，事发当时两人正在睡梦中，突然听到一阵巨大响声后惊醒，连滚带爬跑到外面，发现桥塌了于是报警。同时挥舞手中电筒示意断桥前方的车辆注意安全。“结果，就在此时，一辆大货车从断桥处冲落到桥下”。

　　据事故现场多张图片显示，高10余米的高速匝道桥，一大片整体断裂坠落在地。在倒塌的匝道桥梁边，3辆重型大货车直坠地面，并侧翻在护栏外，另有1辆侧翻在匝道上，大量黄土覆盖了路面。

　　据其中一辆大货的伤者介绍，事发时他坐在副驾，当车辆进入匝道时，桥突然倾斜，货车随着桥往下坠落。

　　河源市政府新闻办官微通报称，4辆坠落车辆均是运送瓷土的重型大货车，其中3辆悬挂江西车牌，1辆悬挂广东河源车牌。通报还称，截至昨日10时，事故共造成1死4伤，被困人员已全部救出。4名受伤人员被送往河源市同济医院，无生命危险。

　　据当地媒体报道，经医生诊断，其中3名伤者腰椎骨折，其中1人伤势较重，需手术治疗。

　　专家说法

　　“超载塌桥可能性大”

　　昨日上午，广东粤赣高速公路有限公司通报称，粤赣高速公路于2005年12月建成通车，事发匝道桥建桥时间为2004年1月，通车年份为2005年12月。事发桥梁上部结构为预应力砼连续箱梁，设计荷载为汽车-超20级，技术状况等级评定为一类桥。

　　一位不愿具名的道桥专家介绍，结合现场图片和现场视频，他认为，滑移可能与地质情况有关，“毕竟桥墩边上就有一条河”，也可能与桥墩质量有关，“建成到现在11年，这么多年墩底裂缝以及主筋锈蚀也有可能，但这需现场具体调查”。但他表示，最大的可能性是4辆重载货车超载导致。

　　另一道桥专家认为，垮塌事件应与4辆大货车及所载货物重量超过了桥梁荷载等级相关。他称，4辆大货车行驶在路面同一侧，致使重量集中，桥体无法承受。“75米内有4辆车行驶，这行车间距远远小于道路交通法规定的50米”。他称，是否超载还需有关部门测定。