地铁施工引发汉江水喷涌 施工方：正常现象(图)

　　本报讯（记者汪洋 杨升 张晟）“汉江水面上出现大面积喷涌，并伴随有涌动的声响。”昨日早上，多位市民爆料，知音桥往月湖桥方向，靠近汉口江岸约30米远的江面上，出现江水喷涌的奇怪现象。

　　昨日中午，记者赶到知音桥时，江水平静，已经停止上涌。询问多名环卫工人，均表示不知情。而在知音桥上钓鱼的李先生介绍说，9时许看到江面上有一块区域水流向上喷涌，面积约10多平方米，持续喷涌了半小时。

　　“江水只是向上翻滚，没有形成水柱。上个月也曾看到过同样的景象。”李先生说，喷涌的区域江水浑黄，与周围清亮的江水相比，颜色反差较大。

　　记者向市水务局反映了情况。昨日中午，硚口和汉阳区水务部门工作人员前往现场查看。汉阳区水务局张姓工作人员介绍说，附近一些工地处于停工状态，仅地铁还在施工。目前初步调查，不排除江水上涌与地铁施工有关。

　　“具体原因还需要专家论证，江水上涌对江边堤坝不会造成影响。”市水务局相关负责人说。

　　昨日下午，记者来到位于琴台立交桥附近的中铁中隧项目部，相关负责人介绍说，市民看到的江水上涌现象确与地铁3号线越江隧道的施工有关。该负责人表示，盾构机在掘进作业时会遭遇泥岩层，泥岩的粘力很强，容易将盾构机顶部的刀盘糊住，这时便需要施工人员进入盾构机前方的盾构仓进行清理。“工人进入盾构仓作业之前，先要往仓中注入大量空气，形成一个密闭的空气仓。”该负责人介绍说，由于仓内充满气体，压力较大，而盾构仓上面的土质覆盖物不够严实，高压气体往上寻找通道时穿过土层，导致江水翻滚。这种情况属于地铁施工中的正常现象，之前在长江隧道施工时也曾出现过，有时发生在晚上，市民没有注意到。“气流的速度并不快，而且是上涌，并非往下吸气，因此不会给江中游泳的人带来危险”。

　　据了解，地铁3号线一期工程从三金潭至沌阳大道，全长30.1公里，全线设站24座。其中穿越汉江的隧道位于宗关站至王家湾站区间，长2331米。越江隧道盾构段长度右线871.3米，左线884.3米。越江段右线于2014年10月在宗关站始发。此次江水喷涌的下方，正在作业的是汉口宗关到汉阳王家湾方向的盾构。

　　昨日早上，知音桥附近水面上江水喷涌 市民供图