京霸城际铁路计划年底开工 全线5站3座设在北京

　　铁道第三勘察设计院网站日前对外发布了《新建铁路北京至霸州城际铁路环境影响评价第一次信息公告》，由于是首轮环评，公告对这条城际铁路披露的信息并不多。不过，记者从铁三勘察设计院了解到，京霸城际铁路计划在今年年底开工，并力争与新机场同步投入使用。值得注意的是，该线在本市共设三站，分别为：北京西站、李营站和新机场站。

　　全线5站 3座设在北京

　　京霸城际铁路起自于北京西站，沿线经过北京市、北京新机场、河北省廊坊市的固安县、永清县和霸州市，线路全长约93公里，全线共设置了5座车站。其中，在北京境内共设置3座车站，分别为北京西站、李营站和新机场站。另外两座车站则分别为河北省廊坊市境内的永清西站和霸州站。

　　记者了解到，除了北京西站外，李营车站将对车站既有站台进行改造，霸州车站将增加城际车场，而新机场站、永清西站则为新建车站。

　　另外，京霸城际铁路还将建设相关联络线工程，新建动车运用所2处，分别为北京西动车运用所及永清西动车运用所。

　　新机场站 1座地下车站

　　据铁道第三勘察设计院介绍，从目前的线路规划上看，京霸城际铁路大部分走地上，仅有北京新机场及附近一段设置在地下。也就是说，新机场站是全线唯一一座地下车站，可与规划中的其他轨道交通线路实现换乘。

　　京霸城际铁路计划在今年年底开工，建设工期约为三年半。目前，工程正在进行前期准备工作。如此推算，京霸城际铁路约在2019年完工。铁道第三勘察设计院表示，具体通车时间尚不确定，但会力争与新机场同步投入使用。

　　7月3日前 可反映意见建议

　　京霸城际铁路首轮环评已经展开，面向公众对环境问题、采取的保护措施、对环境影响及工程建设所持态度等征求意见。

　　如果市民对该工程有意见或建议，可在7月3日前，通过邮件、电话、信件或填写现场发放的问卷调查表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。

　　新机场周边 五纵两横路网

　　去年，国家发改委下发的批复显示，在北京新机场周边，除京霸城际铁路外，还要筹建大广高速北京六环至黄垡桥段（扩建）、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路，以及新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路，加上新机场快轨线组成“五纵两横”综合交通主干路网。北京晨报 曹晶瑞