位于四川省境内的牛背山，是众多车友、驴友、影友心中的越野圣地、徒步圣地和摄影圣地。6月28日，一辆越野车在牛背山翻下40米山崖、8名乘客受伤的消息，在风行、豆瓣等论坛引起关注。重庆晚报记者采访得知，当时有3名自驾经过的重庆游客第一时间挺身而出，救援受伤乘客。
6月29日，重庆晚报记者辗转联系上3位当事人，听他们讲述了事情经过。（重庆晚报记者 何浩 文 当事人供图）
前车扬长而去
3位重庆汉子是重庆资深车友如花、天马、一米酒。如花告诉重庆晚报记者，28日上午，他们一行5人驾驶两辆越野车从牛背山下山，由于路陡坑深，加之雨季来了，下山道路非常湿滑。
“接近街心花园的盘山路上，一名20岁出头的小伙子拦住我们的车。”如花说，小伙两腿上有不少血，说他们的越野车翻下山崖，有人受伤，希望得到救援。如花说，自己被拦前，前面有辆猎豹越野也被拦下了，交谈了几句就扬长而去。拦车的小伙透露，对方的理由是车上坐满了人。
如花一行当即停下，下车后果然看到上方树林中有辆翻落的墨绿色越野车。3名重庆汉子跟随拦车小伙爬上几十米山坡。这辆三菱越野车车头车窗已全毁，车门掉落，车身严重挤压变形，“我们目测，翻下的山崖三四十米高，幸亏被一块巨石卡住。”天马说。参与救援的一米酒在电话中向记者分析，事故多半是没控制好车速导致。
树枝制作夹板
事故车上当时有7名乘客，加驾驶员共8人，属于超载。坐在后面的6个乘客受伤比较轻，都爬到了车外，一名成都女游客手臂骨折，其余5人外伤，身上多处出血。受伤乘客说，车辆滚落过程中至少翻了十几转。司机和副驾被甩出车外，跌落在几米外的树下和车辆上方四五米高的草丛中，皆无法动弹。
曾徒步西藏、青海等无人区的如花，野外生存经验很丰富，他和天马用树枝做成简易夹板，为骨折的成都女游客固定伤处。救援过程中，四五位当地人陆续赶到。“有人想将伤重的驾驶员和副驾背下山，我劝止了。”如花说，如果有内伤，山路崎岖，会给伤者造成二次伤害，“我让他们继续联系救援力量，尽量携带大砍刀和床单制作担架。”
越野车基本报废了，3个重庆汉子用钢管把车辆后排坐椅拆下来，当成担架抬送伤者下山。此时，陆续有下山游客加入救援队伍，两辆来自广东的越野车上还跳下医生，参与救援。
婉拒透露身份
重庆越野车上留守的女乘客全程参与了电话报警。她透露，受伤乘客来自成都一家户外运动组织，一行十几人徒步上山后，有几人搭乘当地拉客的越野车下山，没想到发生车祸。不久，当地派出所和两辆救护车来到现场，3位重庆游客随即离开。
重庆晚报记者从四川省泸定县冷碛镇派出所了解到，伤者随后被送到当地医院检查治疗，没有生命危险。目前警方正在对事故展开调查。
牛背山很美夏季旅游不安全
虽然牛背山还处于未开发状态，但凭借优美风景和独具挑战性的道路，深受驴友、车友、影友，尤其川渝一带发烧友喜爱。
盛夏来临，很多人想自驾前往，重庆晚报记者采访了曾多次前往牛背山的重庆资深车友肥猫和一米酒，他们给出如下建议:
关于道路：前往牛背山有两条路，一条从雅安市荥经县经三合乡上山，一条是从雅安(微博)县绕道石棉(微博)，从泸定县冷碛镇上山，走荥经比冷碛往返要节省近300公里。但是，三合乡上山是矿山道路，条件相对更差，当地政府从前年起实行交通管制，只允许工程车辆和生活车辆上山。因此，建议从冷碛上山。牛背山道路狭窄，多数地方无法会车，临崖一侧也无防护装置，建议尽量靠内侧行驶。
关于车辆：牛背山路况复杂，轿车无法上山，建议选择性能良好、底盘高的四驱越野，带上拖车绳，冬季还需带上防滑链。
关于季节：6-9月是雨季，很难看到云海、星空和日出，同时路面湿滑，还易发塌方等地质灾害，建议选择4-5月和10-11月出游。
关于驾驶员：自驾牛背山，司机必须具备丰富的山路驾驶和突发情况处置经验。拼车上山，不要乘坐不了解驾驶技术者的车辆；坐当地车上山，一定要了解车辆是否资质齐全，切忌搭乘超载车辆。（重庆晚报记者 何浩 文 当事人供图）
牛背山近年重大事故
2013年4月5日，牛背山突降大雪，景区只有几百人的接待能力，却涌来上千游客，导致千人被困。
2013年11月9日11时许，7名驴友乘坐川ANR444猎豹车在牛背山春巅沟路口坠崖，车上7人，3死4伤。
2014年6月19日，一辆当地越野车在上山路上翻下悬崖，4死2伤。
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