美媒：中国打车软件按优步方式前进 将打败优步

　　“当前中国有一项科技产品非常火爆，对美国形成了威胁，但美国人却还不熟悉它的名字。滴滴快滴和优步（Uber）在竞争中国最大打车公司的名号，或者准确地说，Uber正竭尽全力想取代颇受欢迎的中国打车公司。”美国《连线》杂志网站6月30日发表文章称。

　　《连线》认为，从世界范围看，优步覆盖的城市更多，支持优步的人给予了它更高的评价。但是，随着投资者对滴滴快滴注入百万元资金支持，它正在稳步取代优步在中国的地位。

　　文章指出，硅谷的顶尖科技公司在中国出现同类竞争对手早已不是什么新闻。谷歌对应百度，微博对应推特，阿里巴巴对应亚马逊，还有些人说小米可以算是中国的苹果。在每一组对应中，中国公司不是全盘碾压美国公司，就是在迎头追赶它们。　　中国日益强大的中产阶级，对科技消费的需求越来越强烈，目前的情况是中国本土的公司更能满足人们的需求。

　　“在打车软件行业，也是上述这种情况。中国目前有5亿智能手机用户，互联网经济业已形成，因此这一行业群雄逐鹿也是有据可循。优步已是国际巨头，在美国国内使用普遍，近来努力为中国的优步公司加倍募集资金。但是今年2月，滴滴打车和快滴打车以60亿美元集资合并为滴滴快滴之后，把优步推到了它从未到过的位置—第二名。”文章写道。

　　《连线》提到，最近，据路透社报道，滴滴快滴首席执行官程维告诉股东，在公司最新一轮集资过程中，投资者已经超额认购了股份。在科技界，这并不罕见，不过滴滴快滴原本的募集资金仅为15亿美元。程维表示，公司可能会把目标集资金额提高到20亿美元，以满足股东的热情。这一并购为公司带来了惊人的150亿美元身价，滴滴快滴已经跻身市值超过100亿美元的顶级公司行列，与美国著名的初创公司Airbnb，Pinterest和Snapchat等并驾齐驱。

　　虽然这些资金与优步500亿美元的估计市值相比还差得很远，不过有消息称滴滴快滴正在酝酿新一轮大型集资。目前，滴滴快滴已经成为了中国市值第二高的科技创新公司，仅次于小米公司。同时，滴滴快滴也将跻身中国科技领先地位，其他龙头科技公司也在寻找机遇挤进日益蓬勃的打车产业。滴滴快滴得到了中国主流网络公司阿里巴巴和腾讯的支持。优步得到了中国搜索引擎百度公司的资金支持。

　　在致投资者的一封信中，程维表示，滴滴快滴每天都要处理三百万叫车订单，占市场总额的80%。同样地，6月早些时候，优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克称，优步中国每天的接单量为100万单，占市场总额的50%。文章称，这些数据并没有经过独立验证。不过总体来看，正如滴滴快滴对优步表示的那样，“市场比你想象的更大。但除了你们拥有的市场，剩下的都是我们的。”

　　同时，滴滴快滴除了核心服务之外，在拓宽其他市场中也取得成就。在中国，滴滴快滴的主要业务集中在出租车市场。每天有三百万出租车行驶在360个城市里。不过最近，滴滴快滴也开发出了拼车业务和进军高档车市场—这两项都是优步在国际上最大的竞争力。

　　“优步，如人们所期望的那样，在中国巨大的打车市场里也有激进的措施来巩固它的地位。优步近期宣布今年将在中国投资超过10亿美元。在致优步投资者的一封信中，特拉维斯·卡兰尼克猛烈抨击了滴滴快滴在出租车市场以外的业务扩张。据说他在信中写道，‘我们的竞争对手抄袭了我们的核心产业线，现在还把出租车业务推向了点对点模式。"文章称。

　　优步对中国司机也提供了红利，以吸引更多司机加入。但是少数报道详细描述了少数优步司机在和系统博弈，通过虚假订单忽悠公司为他们的虚假行程买单，这也导致了公司总订单数量的倾斜。（优步表示他们正在打击此类诈骗行为。）

　　《连线》认为，随着中国的打车市场不断壮大，以及包括智能手机在内的其他国内市场的发展，市场最终会达到一个成熟的顶点，并趋于下降，如此一来，保障司机忠诚度的补助就会消失。到那时，才能更加明确地看出到底谁才是中国打车市场的真正赢家。

　　至少滴滴快滴的一大优势，在于拥有打车产业的蓝图设计—是轻而易举地从优步在其他国家不断攀升的成果中得来的蓝图。滴滴快滴已经表明了未来的计划，与优步的创新方案如出一辙。

　　“我们的平台策略为相邻产品和服务都提供了巨大的空间，包括公共交通和汽车物流。”程维在致投资者的信中写道，“除此之外还有金融、地图科技和定位服务及其他产品。”

　　换句话说，滴滴快滴按照优步的每一步前进，并取得成功。至少在中国，它应该能把优步甩在后面。

　　（编译：葛沁怡）