Uber暂停法国低价专车业务 高管或面临入狱风险

　　据西方媒体报道，Uber（优步）法国市场总经理蒂博·桑法尔(Thibault Simphal)今日（7月3日）在接受法国《世界报》(Le Monde)采访时表示，已决定暂停在法国运营UberPOP服务。

　　桑法尔说：“我们已经决定，从本周五晚上起暂停在法国运营UberPOP服务，此举主要是为了确保优步司机的安全。”

　　此外，桑法尔还表示，希望与法国政府启动对话，以显示Uber对UberPOP服务的责任感。

　　遭欧洲多国禁止

　　法国是优步的在全球的第三大市场，去年一年时间，法国优步的使用人数一年间增长了7倍，目前已达100万。

　　UberPOP是在中国被称为人民优步这一打车服务的欧洲版本，该服务允许未持有专业出租车司机执照的人通过私家车接载乘客，因服务迅速、收费便宜广受用户欢迎，但却引发出租车司机强烈反弹，指其司机为“黑工”，也违法公平竞争原则。

　　近日，法国出租车行业掀起了对抗UberPOP的大规模罢工运动。上周，法国有近3000名出租司机上街示威，不满Uber抢去他们的生意。行动造成全国主要交通枢纽堵塞，最终演变成严重暴力冲突，甚至有示威者焚烧轮胎、砸坏汽车挡风玻璃进行泄愤。

　　最后，警方拘留了优步法国CEO桑法尔·蒂博及其西欧总经理皮埃尔-迪米特里·戈尔-科蒂。法国总统奥朗德指责其“不遵守任何社会或财政规则”，要求“解散”该服务。据最新消息，两人将在9月份接受法院审判。但桑法尔今天在采访中也表示，虽然面临入狱监禁风险，但他不会在此时离开Uber。

　　此前，UberPOP已经遭到了西班牙、意大利、德国的严格禁止。英国、美国和意大利等国都曾有出租司机举行针对Uber的抗议示威。据统计，法国Uber旗下的UberPOP在法国已经有注册司机40万名。的哥们表示，自己需要缴付数千欧元的运营费用，他们的收入被Uber削减，而后者却无需缴费。有工会组织称，由于Uber发展，法国领有执照的出租车司机在两年间损失了30%至40%的收入。

　　去年便遭到数次抄查

　　2014年10月16日，法国刑事法院便判UberPOP涉嫌欺骗性贸易行为。但因其上诉，暂停执行。同时，警方针对UberPOP使用非专业司机的调查于2014年11月便已开始，优步法国分部也被数次抄查。

　　法国内政部去年12月还宣布，从2015年1月1日起，Uber私家车拼车服务UberPop在法国将被禁用。虽然如此，Uber却仍在法国继续公开运营，而且还不断向未被批准地区拓展服务。

　　分析人士认为，Uber作为新型互联网经济模式挤压了一些传统行业的生存空间，随着业务的扩张，其必然面临各种新的法律纠纷。Uber的开发本意是将资源重新整合，提高效率，其市场需求巨大，如何在法律和市场间找到出路将成为一大挑战。