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中新网郑州7月8日电 (记者吴扬)“郑州新建南三环高架并未受损，有关新建高架桥严重损坏的说法，是对公告内容的理解异议。”7日，郑州市南三环东延一期指挥部官员接受记者采访时如是说。
以高架桥为主的郑州三环快速路，是郑州城建史上规模最大、投资最多的市政道路工程，2014年4月30日，三环高架全线贯通，目前仍有部分引桥正在建设之中，南三环是郑州三环快速路的一部分。
一个多月前，郑州市南三环东延一期指挥部在南三环高架桥上悬挂的《限高公告》称：“鉴于超高超限车辆频繁行驶对南三环桥梁及保通路造成严重损坏，根据郑州市人民政府33号文要求：在市城管局安装永久限高门架前立即安装临时限高门架，以保障南三环桥梁及保通路安全。”
此公告内容经媒体发布后，引发强烈反响，许多市民对郑州南三环高架损坏程序度、是否安全以及存不存在质量问题表示关注。
7月7日上午，郑州市南三环东延一期工程指挥部工程部部长孙勇及综合部党部长接受记者采访时表示，南三环高架桥没有受损，也不存在安全问题。
上述两位官员告诉记者，南三环的设计承载重量是55吨。南三环刚刚建成、甚到还没正式通车时，便有众多超大、超限车辆违规上桥行驶，对高架桥造成潜在危害的同时，对保通路造成极大的损害。指挥部和交警部曾作过调查，曾有一晚上，上南三环高架桥上行驶的超限车辆达3900多辆，其中有一些车辆重达上百吨。为了保证桥梁的安全，作为建设单位在向市政府报告后，经市政府同意，在三环上设置了限高门架。
对于公告中“鉴于超高超限车辆频繁行驶对南三环桥梁及保通路造成严重损坏……”这样的表述，孙勇解释说，这句话主要是指保通路受到严重损坏，不是说南三环桥受到损坏，有人认为是桥受到了损坏，是理解的异议。
孙承认，目前没有部门就桥是否损坏及损坏程度作鉴定。
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